Проблеми с асистента за паркиране на BMW 4-Series: Някакви решения?

Здравей! И на мен ми се случи нещо подобно с моя BMW 3 серия от 2017 г. (също с бензинов двигател). Имам известен опит с работата по коли, но паркинг системите са доста сложни. Моята също пищяше като луда при заден ход, а асистентът за паркиране просто умря напълно. Занесох я в моя сервиз и се оказа, че е просто разхлабена връзка към един от сензорите за паркиране. Техникът откри повреден кабелен сноп, който е причинил цялата система да се обърка. струваше ми около 95 евро, за да се оправи, предимно труд за откриване на лошата връзка и поправянето й. Ще можеш ли да споделиш дали получаваш някакви специфични съобщения за грешки или дали си забелязал някакво друго странно поведение? Също така, имаше ли някакви скорошни ремонти близо до броните? Това може да помогне да се стесни кръга на търсене.

(community_translated_from_language)

Хей! Благодаря, че споделихте вашия опит. И аз имам около 184 590 км на моето BMW и току-що му направих сервиз миналия месец. Не получавам никакви специфични съобщения за грешки, освен за повреда в асистенцията за паркиране, но забелязах, че започна да се държи странно, след като боядисах задното си броня поради някои драскотини. Може би има връзка? Постоянното пищене ме изкарва от ума и се надявах да е нещо просто, както в твоя случай. Мисля, че ще накарам техник да провери тези кабелни връзки първо, преди да се впусна в нещо по-сложно.

(community_translated_from_language)

Хей отново! Това е наистина интересно за времето с пребоядисването на бронята ти. Всъщност, това звучи точно като това, което може да причинява проблема ти! Когато се справях с проблемите си със сензорите, механикът ми спомена, че пребоядисването или всякаква работа по броните понякога може да обърка сензорите, ако не са правилно монтирани или ако боя попадне върху тях. В моя BMW окабеляването на тези сензори минава точно зад бронята и те са доста чувствителни към всякакво смущение. Тъй като спомена, че е започнало след боядисването, бих се обзаложил, че нещо се е разхлабило или може би дори е получило малко боя по време на работата. Когато проблемът с моя кабелен сноп беше решен, всъщност беше доста бързо, след като откриха проблема. Като се има предвид твоята ситуация, определено бих ги накарал да проверят първо връзките, особено около мястото, където са правили боядисването. Може да ти спести много пари, ако е просто просто презакачане, както беше при мен. Преди да отидеш в сервиза обаче, може би искаш да погледнеш бързо самите сензори, всички ли са в съответствие с бронята? Понякога те могат да бъдат леко бутнати или изтеглени по време на бодиуърк. Просто една мисъл, основана на това, което научих от моя опит!

(community_translated_from_language)

Благодаря много за подробния отговор! Всъщност ме успокоихте доста за цялата ситуация. Току-що излязох и проверих сензорите, както предложихте, и забелязах, че един от тях е леко вдлъбнат в сравнение с другите, вероятно от работата по бронята. Определено ще спомена както окабеляването, така и позиционирането на сензора, когато го занеса на ремонт. Надявам се да е просто лесна поправка, както беше вашата. Спокойствието, че това вероятно е свързано с последните ремонти по каросерията, а не с някакъв голям системен проблем, е огромно. Записах го за следващата седмица и ще се уверя, че първо проверят тези връзки. Много ви благодаря, че отделихте време да споделите вашия опит, това ми даде много по-ясна представа какво може да е проблема и ме спаси от прекалено много притеснения, че е нещо сериозно. Ще се старая да бъда по-внимателен с каросерийните работи около сензорите за в бъдеще! Още веднъж благодаря за полезната информация!

(community_translated_from_language)