Проблеми с ауспуха и ремонт на Mercedes ML

Звучи ми познато. Имах подобен проблем с моя ML, въпреки че не си спомням точните кодове. Дефектният кислороден сензор определено може да обърка нещата. Проверихте ли за очевидни пукнатини или повреди в изпускателния колектор? Теч на изгорели газове преди сензора също може да обърка показанията. Струва си да погледнете, преди да започнете да сменяте части. Просто от любопитство, забелязахте ли някакви промени в икономията на гориво?

(Преведено от Английски)

Добър въпрос за изпускателния колектор, ще го проверя. Разходът на гориво наистина се е влошил малко, да. Ако колекторът е наред, смяната на кислородния сензор лесна работа ли е, или има нещо сложно, за което трябва да внимавам? Опитвам се да избегна работата с клапана EGR или филтъра за твърди частици, ако мога.

(Преведено от Английски)

Смяната на O2 сензора обикновено не е толкова трудна. Просто се уверете, че получавате правилния за вашия двигател и внимавайте да не го затегнете прекалено много, когато инсталирате новия. Но честно казано, предвид изтичането на отработени газове и неравномерната работа, може да си струва да го проверите професионално. Правилното диагностично сканиране може да определи проблема, особено ако е нещо друго. Може да ви спести пари в дългосрочен план. Завърших в сервиз. Те поправиха O2 сензора, но също така забелязаха малка пукнатина в ауспуха, която причиняваше теча.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Инспектирах изпускателния колектор и мисля, че сте прави, има пукнатина, която пропуснах. Занесох го в сервиз и те потвърдиха, че ламбда сондата е дефектна и ауспухът има пукнатина. Те замениха сензора и направиха заварки на ауспуха. Ремонтът ми струваше 375 €. Колата отново работи гладко.

(Преведено от Английски)