Проблеми с ауспуха на BMW X3, истински отзиви за ремонт от собственици

Нека споделя моя опит със сходни симптоми на моя BMW X5 3.0i от 2007 г. Миналия месец имах почти идентични проблеми – неравномерен празен ход, мудно ускорение и светна индикаторът за неизправност на двигателя. Оказа се дефектен ламбда (кислороден) сензор. Моят механик го диагностицира с OBD скенер, а ремонтът включваше подмяна на двата O2 сензора – преди и след каталитичния конвертор. Не беше голям ремонт по отношение на повреда на двигателя, но се нуждаеше от незабавно внимание, тъй като лошите O2 сензори могат да доведат до повреда на каталитичния конвертор, ако не бъдат проверени. Цялата работа отне около 2 часа. Моят съвет би бил да го проверите скоро, тези сензори са от решаващо значение за правилното смесване на горивото и контрола на емисиите. Просто се уверете, че правят правилна диагностика, преди да сменят части. Неправилните показания на O2 сензора понякога могат да бъдат причинени от течове във вакуумната система или проблеми с горивната система, така че е важен подробен преглед.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Всъщност аз имах подобни проблеми с моя X3. Диагнозата за O2 сензора е много логична, като се има предвид симптоматиката. Бихте ли споделили колко платихте за ремонта? Просто се опитвам да си направя приблизителна сметка за бюджета си. Също така, всичко работи ли безпроблемно след поправката или сте забелязали други проблеми?

(Преведено от Английски)

Здравей! Просто исках да те последвам относно цената, след като попита. Платих 375 € за поправката на проблема с моя ламбда сензор, което включваше части и труд. Имам страхотни новини, откакто го поправих, моят X5 работи като мечта! Предупреждението за неизправност в обработката на отработените газове изчезна напълно, а производителността на двигателя се върна към нормалното. Мина около месец и половина и не съм имал други проблеми. Ускорението отново е плавно, няма повече грубо празен ход и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала. Честно казано, си заслужаваше всяко евро, за да се оправи както трябва. Бърз съвет обаче, уверете се, че проверяват и двата сензора, докато са в него. Понякога, когато единият се повреди, другият не е далеч зад него. По-добре е да знаете предварително, ако е необходимо да смените и двата, вместо да се връщате след няколко месеца. Колата се чувства като нова, което е доста впечатляващо, като се има предвид възрастта й. Кажете ми как върви вашият ремонт!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Току-що се върнах от механика днес и бяхте точно в целта. Оказа се, че моят X3 се нуждае от подмяна и на двата O2 сензора, точно както споменахте. Сметката стигна до около 400 €, малко повече от вашата, но не е зле, като се има предвид, че са сменили и двата сензора. Изплаших се доста, когато за първи път отидох, защото механикът спомена, че може да е каталитичният конвертор, което щеше да струва много повече. Такова облекчение, че бяха само сензорите! Колата вече работи много по-добре, няма повече неравномерен празен ход, върната ми е мощността и тази ужасна миризма е изчезнала. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит. Наистина ми помогна да отида по-подготвен и уверен в това, което да очаквам. Сега най-накрая мога да спра да се тревожа за провалени емисионни тестове!

(Преведено от Английски)