moritzwolf1

Проблеми с автоматичната скоростна кутия на Captur

Добре, форум гурута, имам главоблъсканица. Моят Renault Captur hybrid от 2020 г. ми създава проблеми на 71116 км. Автоматичната скоростна кутия се държи така, сякаш е прекалила. Превключването е съвсем объркано, понякога задържа предавките, понякога удря. И за капак, предупредителната лампа за трансмисията продължава да свети и се усеща, че автоматичната трансмисия е в авариен режим – не превключва както обикновено. Дали това може да е проблем с маслото на автоматичната трансмисия? Може ли да е проблем с понижено напрежение?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Симптомите, които описвате, насочват към потенциален проблем с работата на автоматичната трансмисия, особено по отношение на маслото или системата за управление. Кога последно проверихте или сменихте трансмисионната течност? Знаете ли какво е текущото състояние на акумулатора на вашия автомобил, тъй като пониженото напрежение може да повлияе на електронните компоненти, включително тези, които контролират трансмисията? Съгласен съм, че промивката на маслото на автоматичната трансмисия може да бъде валидна първа стъпка за оценка на тежестта на проблема.

(Преведено от Английски)

Това е справедлив въпрос за батерията. Още не съм я разгледал внимателно. Така че, ако батерията причинява понижено напрежение, как това всъщност се отразява на скоростната кутия? И дали само една проста промивка на трансмисионната течност ще бъде достатъчна, или говорим за по-сериозни ремонти в този момент? Каква би могла да бъде цената?

(Преведено от Английски)

Пониженото напрежение наистина може да наруши чувствителните електронни контролни устройства, които управляват поведението на превключване на предавките на трансмисията. Що се отнася до необходимия ремонт и точната цена, решаваща е диагностичната проверка в реномиран сервиз. Промивката на трансмисионната течност може да облекчи симптомите, ако течността е замърсена или деградирала. Но ако основният проблем е дефектен сензор, неизправен соленоид или нещо по-механично, ще са необходими допълнителни ремонти. Диагностиката трябва да помогне да се установи източникът на проблемите.

(Преведено от Английски)

Добре, оценявам информацията. Закарах го в сервиза и се оказа, че ниското напрежение наистина е било виновникът. Провериха акумулатора, установиха, че е на път да се скапе и го замениха. След това направиха нулиране на адаптацията на трансмисията след пробно шофиране. Взех го днес, превключването на предавките сега е гладко като масло. Сметката беше 240€ общо. Благодаря, че ме насочихте в правилната посока!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: