100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

matsknight9

Проблеми с автоматичната скоростна кутия на Corsa

Моята Vauxhall Corsa от 2001 г. (дизел, 116566 км) има проблеми с автоматичната скоростна кутия. Превключва неправдоподобно, индикаторът за трансмисията свети и понякога изобщо не превключва, дори преминава в авариен режим. Подозирам понижено напрежение. Износеното масло на трансмисията може ли да е виновно?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Vauxhall Corsa от 2001 г. имаше проблеми с автоматичната скоростна кутия, включително неравномерно превключване и активиране на аварийния режим. Подозираните причини бяха ниско напрежение и износено масло в трансмисията. Беше предложено да се провери нивото и състоянието на маслото в трансмисията, тъй като износеното масло може да доведе до лошо превключване. Освен това, ниското напрежение беше идентифицирано като потенциална причина, засягаща соленоидите, които контролират превключването на предавките. След диагностичен тест беше потвърдено, че проблемът е износено масло в трансмисията, а смяната на маслото реши проблема.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

benscholz3

Износеното масло за трансмисия е категорична възможност с тези симптоми в по-стар Corsa. Маслото губи смазочните си свойства с течение на времето, което води до лошо превключване на предавките и потенциални повреди. Проверихте ли нивото и състоянието на маслото? Ако е тъмно, кално или мирише на изгоряло, почти със сигурност е време за промивка на трансмисията и смяна на маслото. Предвид подозрението за понижено напрежение, наскоро ли беше тествана акумулаторът на автомобила?

(community_translated_from_language)

matsknight9 (community.author)

Още не съм проверил нивото на маслото. Къде точно се намира щеката за масло на този модел? Също така, може ли ниското напрежение действително да причинява тези проблеми със смяната на скоростите, или това е заблуда?

(community_translated_from_language)

benscholz3

На вашия Corsa щеката за автоматичната трансмисия трябва да бъде близо до предната част на самата трансмисия, обикновено маркирана с жълта или оранжева дръжка. Що се отнася до ниското напрежение, да, то абсолютно може да причини проблеми със смяната на предавките! Соленоидите, които контролират предавките, разчитат на стабилно напрежение, за да работят правилно. Нестабилното напрежение може да доведе до нестабилно превключване или дори да превключи трансмисията в авариен режим. Бих препоръчал диагностична проверка в сервиз; те ще могат да установят проблема.

(community_translated_from_language)

matsknight9 (community.author)

Благодаря за съвета! Закарах го в сервиз и беше прав. Оказа се, че маслото на автоматичната трансмисия е износено, причинявайки проблемите. Смяната на маслото ми струваше 240€, но сега превключва плавно отново.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

CORSA