Проблеми с автоматичната скоростна кутия на Peugeot 4008

Звучи като потенциален проблем с маслото на автоматичната трансмисия или модула за управление на трансмисията. Кога последно проверихте или сменихте течността на трансмисията? Ниското ниво на течност или влошената течност определено може да причини тези симптоми. Активирането на авариен режим предполага, че системата открива значителна повреда. Също така може да е свързано с понижено напрежение, което може да накара модула за управление на трансмисията да действа непредсказуемо. Сканирахте ли колата за диагностични кодове за неизправности (DTC)? Това би било първата стъпка при отстраняването на проблеми.

(Преведено от Английски)

Не съм проверявал скорошно течността на трансмисията. Как би се отразило пониженото напрежение на трансмисията?

(Преведено от Английски)

Пониженото напрежение може да причини всякакви странни проблеми с електронните контролни блокове (ECU), включително модула за управление на трансмисията (TCM). Съвременните автоматични трансмисии разчитат в голяма степен на прецизен електронен контрол на соленоидите и сензорите. Падането на напрежението може да накара TCM да интерпретира погрешно сигналите от сензорите или да изпраща неправилни команди към трансмисията, което води до проблеми със смяната на предавките и потенциално задействане на авариен режим. Въпреки че можете да проверите течността сами, предвид симптомите и потенциалната електрическа връзка, най-добре е да проверите нивото на маслото и общото му състояние в сервиз в случай на течове. Също така трябва да се извърши правилно диагностично сканиране с подходящ инструмент за сканиране, за да се проверят регистрираните грешки.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробните съвети. Занесох го в сервиз и те установиха, че маслото на трансмисията е износено и наистина имаше проблем с понижено напрежение. Направиха промивка на трансмисията и отстраниха електрическия проблем. Общата цена беше 240 €. Превключването на скоростите отново е плавно.

(Преведено от Английски)