100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

philipplehmann1

Проблеми с автоматичната скоростна кутия на Peugeot 508

Автоматичната трансмисия на моя Peugeot 508 хибрид от 2022 г. показва проблеми на 87440 км. Имам нелогично превключване на предавките, индикаторът за трансмисията свети и трансмисията не превключва нормално, често преминавайки в авариен режим. Може ли причината да е понижено напрежение?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Хибриден Peugeot 508 от 2022 г. има проблеми с автоматичната скоростна кутия, включително нелогично превключване, индикаторна светлина и активиране на аварийния режим при 87 440 км. Възможните причини включват недоволт, засягащ блока за управление на трансмисията, или старо трансмисионно масло, което е загубило своята ефективност. Предложеното решение е да се провери батерията, алтернатора и особено трансмисионното масло. След смяна на износеното трансмисионно масло, проблемите бяха решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

barbarablitz91

Уау, това звучи тежко! Чувал съм за подобни проблеми и ниското напрежение определено може да обърка чувствителната електроника като блока за управление на трансмисията. Здрава ли е батерията ви? Проверихте ли напрежението от алтернатора? Слаба батерия може да причини всякакви странности. Бих обмислил и проверка на маслото на трансмисията. Кога за последен път е сменена хидравличната течност? Това може да е най-простото място да започнете.

(community_translated_from_language)

philipplehmann1 (community.author)

Благодаря за бързия отговор. Не съм проверявал алтернатора конкретно, но батерията изглежда е наред. Що се отнася до трансмисионното масло, не съм го пипал, откакто купих колата. Значи казвате, че ниското ниво на хидравлична течност може да причини тези симптоми? Дори при този пробег?

(community_translated_from_language)

barbarablitz91

Добре, така че батерията вероятно е наред. Не съм механик, но да, старото или ниското масло в трансмисията може да причини хаос при превключване на скоростите. То губи своята вискозност и смазващи свойства с течение на времето, което води до резки превключвания и в крайна сметка авариен режим. 87 000 км са доста. Като се имат предвид симптомите и възрастта на маслото, силно бих препоръчал да го проверите в сервиз. Те могат правилно да го диагностицират и да сменят маслото, ако е необходимо, или да потърсят по-дълбоко, ако е нещо друго. По-добре е да се предпазвате, отколкото да съжалявате с трансмисиите!

(community_translated_from_language)

philipplehmann1 (community.author)

Закарах го в сервиза, както беше предложено. Маслото на трансмисията беше износено. Смених го и всичко е отново нормално. Ремонтът ми струваше 240€ Благодаря за съвета!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508