davidjones37
Проблеми с автоматичната скоростна кутия на Seat Ateca с дизелов двигател
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Дизелов Seat Ateca от 2020 г. с 115 338 км има проблеми с автоматичната скоростна кутия, включително нефункциониращи лостчета за превключване на предавките, резки смени на предавките, скърцащи звуци и активиране на аварийния режим. Кодът на грешката показва дефектен блок за управление на трансмисията, който вероятно е източникът на проблемите. Въпреки че нулирането може да помогне, професионалната диагностика потвърди необходимостта от подмяна на блока за управление, за да се разрешат проблемите.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
davidjones37 (community.author)
Кодът на грешката сочи директно към дефектен блок за управление на трансмисията. Проверих течността в трансмисията и изглежда е на правилното ниво, въпреки че не можах сам да преценя състоянието й. Възможно ли е простото нулиране на управляващия блок да реши проблема, или определено звучи така, че е необходима подмяна?
(community_translated_from_language)
majadragon10
Е, ако кодът на грешката конкретно споменава контрола на трансмисията и нивото на течността е наред, нулирането може да свърши някаква работа, но честно казано, звучи сякаш управляващият блок е наистина дефектен. Със симптомите, които описвате, и кода на грешката, сочещ директно към управляващия блок, бих казал, че е много вероятно подмяната да е единственото истинско решение. За съжаление, тези електронни проблеми могат да бъдат коварни и опитът за обширен самостоятелен ремонт на автоматична скоростна кутия понякога може да влоши нещата. Съветът ми е да потърсите професионална диагноза от реномиран сервиз, тъй като изглежда, че е необходима експертна помощ за ремонт на трансмисията. Те ще потвърдят дали определено се нуждаете от нов модул за управление на трансмисията.
(community_translated_from_language)
davidjones37 (community.author)
Благодаря, че споделихте вашия опит. Изглежда, че това е извън ограничените ми умения. Занесох го на доверен механик и те потвърдиха, че е блокът за управление на трансмисията. Изглежда скъп ремонт на трансмисията, около 1000€ включително части и труд, но поне скоро ще бъде оправено. Надявам се, това да реши тези ужасни скърцащи звуци и да ме изведе от аварийния режим.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
majadragon10
О, скъпи, това звучи като истинско главоболие! Имах подобни проблеми с трансмисията на стария си Volvo преди време, макар че не беше Seat. Автоматичната скоростна кутия започна да се държи зле по почти същия начин – хлъзгане на предавките, бавна реакция и накрая отказа да превключва правилно. Спомена ли се нещо конкретно за модула за управление на трансмисията в паметта на грешките? Изключително важно е да се знае дали сте проверили нивото и състоянието на течността за трансмисия, тъй като това понякога може да причини подобни симптоми, преди да се правят заключения за електронни проблеми.
(community_translated_from_language)