theresa_hofmann4

Проблеми с автоматичната трансмисия на Clubman

Добре, така че официално полудявам от този Clubman! Това е бензинов модел с 182141 км на километража и автоматичната скоростна кутия е напълно откачена. Половината време не мога да запаля двигателя, лампата за проверка на двигателя ми се подиграва, а скоростната кутия буксува като луда. Плюс това, получавам някакъв код за грешка, свързан с дефектна позиция за паркиране. От това, което съм събрал, може би е проблем в контролния блок. Някой друг е имал работа с това главоболие? И дали сметка за ремонт от 1000€ е разумно очакване?

(Преведено от Английски)

Разговорът е за Clubman с проблеми с автоматичната трансмисия, включително проблеми с паленето на двигателя, постоянно светеща лампа за проверка на двигателя и хлъзгане на скоростната кутия. Смята се, че проблемът е свързан с дефектен контролен блок, особено засягащ позицията за паркиране. Беше дадено предложение да се провери заключването на скоростите, но проблемът беше потвърден като контролен блок, който изискваше ремонт за 1000€.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Уау, това звучи тежко! С моя Mini ми се случи нещо подобно, макар и не точно същото. Лостът на скоростите ми се държеше странно и колата не винаги разпознаваше, когато я поставям на паркинг. Провери ли заключването на скоростния лост? Това е предпазна функция, която ви пречи да излезете от паркинг, освен ако кракът ви не е на спирачката. Може би вашият е заседнал или нещо подобно?

(community_translated_from_language)

Блокиране на смяната, а? Никога не съм чувал за това! Къде точно се намира и как бих могъл да го проверя? И също така, вашият ли светна лампата за проверка на двигателя и причини на трансмисията да се държи странно, както е при моята?

(community_translated_from_language)

Добре, така че заключването на скоростите обикновено е близо до самия лост за скорости. Може да има малък капак, който можете да свалите, за да го освободите ръчно. НО... ако светва лампата за проверка на двигателя и скоростната кутия се хлъзга, това звучи като по-голям проблем от просто заключването на скоростите. В моя случай, дефектната позиция на паркинг беше симптом на същия проклет дефектен контролен блок. Като се имат предвид всички симптоми, които споменахте, сериозно бих помислил да го проверите в сервиз. Вероятно е този контролен блок, който споменаха.

(community_translated_from_language)

Спасител си! След малко ровене и проверка в местен гараж, изглежда, че си уцелил. Наистина е контролният блок. струваше ми 1000€, за да се оправи, но поне моята Clubman отново е на пътя. Благодаря ти много за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CLUBMAN