manuelzimmermann95

Проблеми с автоматичната трансмисия на Seat Ateca

Започвам сериозно да се стресирам от моя Seat Ateca, дизел от 2019 г. Автоматичната скоростна кутия прави много големи проблеми. Светва индикаторът за скоростната кутия, както и лампата за проверка на двигателя. Премина в авариен режим, смяната на предавките е навсякъде, подхлъзване и ужасни скърцащи звуци. Скенерът показа грешка "дефектно налягане на маслото в радиатора". Възможно ли е това да е проста повреда или се гледам към нова скоростна кутия? Страхувам се, че ще е необходима проверка за течове.

(Преведено от Английски)

Seat Ateca 2019 с дизелов двигател има значителни проблеми с автоматичната скоростна кутия, включително предупредителни светлини, активиране на аварийния режим, неравномерни смени на предавките и скърцащи звуци. Проблемът е идентифициран като грешка "дефектно налягане на маслото в радиатора", което предполага потенциален проблем с датчика за налягане на масления охладител. Решението включваше почистване и подмяна на дефектен конектор към датчика за налягане, което реши проблема, без да е необходима нова скоростна кутия.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

Звучи познато. Имах подобни симптоми на стария си Volvo преди време. Оказа се дефектен датчик за налягане на масления охладител, което караше скоростната кутия да полудява. Вашата Ateca има ли маслен охладител, интегриран в системата за охлаждаща течност на радиатора?

(community_translated_from_language)

Маслен охладител, интегриран в охладителната система на радиатора? Честно казано, не съм сигурен. Къде бих могъл да проверя за това? И наистина ли дефектен сензор би причинил всички тези проблеми?

(community_translated_from_language)

Да, при Volvo сензорът изпращаше неправилни показания на блока за управление на трансмисията, превключвайки го в аварийния режим. Проверете къде се намира масленият филтър, масленият охладител може да е наблизо, свързан с радиатора чрез маркучи. Но честно казано, с тези симптоми и този код на грешка, бих го проверил от някой, който знае какво прави, преди да причините по-нататъшни щети.

(community_translated_from_language)

Закарах го в местния гараж и си беше прав! Дефектна връзка към датчика за налягане на масления охладител. Те го почистиха и смениха един раздърпан конектор. струваше ми 95€. Това е много по-добре от нова скоростна кутия! Благодаря за помощта!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA