Проблеми с автоматичната трансмисия на Skoda Citigo

На края на силите си съм с моята Шкода Цитиго 2020 с бензинов двигател! Има 53853 км на километража. Наскоро светнаха лампичката за проверка на двигателя и индикаторната лампа на скоростната кутия. Автоматичната скоростна кутия пързаля и превключва много мръсно, почти сякаш се мъчи да намери правилната предавка. Понякога чувам и скърцащи звуци при превключване. За да се довърши всичко, понякога има забележимо прекъсване на двигателя! Закарах я в местен гараж и те казаха, че има грешка, съхранена в паметта на грешките, сочеща към възможен отказ на автоматичния конвертор на скоростната кутия. Някой имал ли е подобен проблем? Някакви идеи за ремонт на скоростната кутия или за отказа на конвертора?

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Това звучи подозрително познато! Имах подобен проблем със Skoda Octavia, въпреки че симптомите се проявяваха леко по-различно. Описаният от вас скок на двигателя, съчетан с нечистото превключване, сочат към потенциална повреда на хидравличния трансформатор. Кодовете на грешките, записани в паметта, биха били много полезни за изолиране на основната причина. Проверихте ли нивото и състоянието на ATF (Automatic Transmission Fluid)? Ниската или изгорялата течност също може да причини подобни симптоми. Също така, сканирахте ли TCM (Transmission Control Module) за специфични DTC (Diagnostic Trouble Codes)?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Проверих нивото на ATF и изглеждаше наред, въпреки че не проверих специално състоянието му. Не съм сигурен как да сканирам TCM за DTC кодове – възможно ли е това със стандартен OBD2 скенер или са ми нужни специализирани инструменти? Също така, какво имате предвид под "engine surge"? Забелязвам леко колебание понякога при ускорение.

(Преведено от Английски)

Добре, така че преходното увеличение на оборотите на двигателя е това леко "бутане" или неравномерното ускорение, което изпитвате. Стандартен OBD2 скенер може да прочете общи кодове за трансмисията, но за подробна диагностика на TCM, идеално е необходим скенер, който може да осъществява достъп до специфични за производителя кодове. Като се имат предвид симптомите и първоначалната диагноза на гаража, дефектен конвертор на въртящия момент е много вероятен. Продължаването на шофирането в това състояние може да доведе до допълнителни повреди на автоматичната трансмисия. Препоръчвам ви да го занесете на реномирани специалист по автоматични скоростни кутии за правилна диагностична оценка, преди да започнете ремонт на трансмисията. Те могат да потвърдят повредата на конвертора и да предоставят по-точна оценка на разходите.

(Преведено от Английски)

Исках само да ви уведомя, че последвах вашия съвет и го занесох на доверен механик. Наистина беше конверторът на въртящия момент. Общата цена за ремонт на трансмисията ми струва около 2120€. Голяма сума, но поне моят Citigo е отново на пътя и превключва плавно. Още веднъж благодаря за помощта и съветите!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: