Проблеми с батерията мъчат Infiniti JX. Необходими са решения.

Здравей! Имах подобен проблем с моя Infiniti QX60 Hybrid от 2014 г. (по същество по-новата версия на твоя JX). Имам известен опит с колите, но за по-сложните неща основно разчитам на моя механик. Миналата година колата ми имаше подобни симптоми – слаби стартове, притъмняване на светлините и странно електрическо поведение. Оказа се, че проблемът не е само в акумулатора, а всъщност в дефектен контролен блок, който го изтощаваше. Доверената ми работилница го диагностицира и смени контролния блок, което ме струва около 600€. Оттогава всичко работи перфектно. Какъв е пробегът ти и забелязал ли си други електрически проблеми? Също така, имало ли е някакви предупредителни лампи на таблото? Тази информация ще ми помогне да ти дам по-конкретни съвети въз основа на моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят пробег е 69236 км и последното ми обслужване беше преди около 2 месеца. Все още не съм забелязал никакви предупредителни лампи на таблото, но е добре да знам за проблема с контролния блок, който сте имали. Това определено е нещо, което ще имам предвид, когато го занеса в сервиза. Изтощаването на вашата батерия стана ли постепенно или по-скоро внезапно? Моята сякаш се влошава през последните няколко седмици, но се опитвам да разбера дали трябва да я проверя възможно най-скоро или мога да почакам малко.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, в моя хибриден QX60 от 2014 г. изтощаването на батерията определено беше по-скоро постепенно явление. Започна доста фино – първоначално само случайни затъмнявания на светлините, после стана прогресивно по-лошо за около 3-4 седмици, докато вече не можах да го игнорирам. Като се има предвид, че вие наблюдавате подобно развитие и пробегът ви е доста близо до моя, когато имах този проблем (моят беше около 73 000 км), искрено бих ви препоръчал да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. Ето защо: в моя случай, чакането всъщност влоши нещата, защото постоянните цикли на изтощаване и презареждане оказваха допълнителен стрес както върху батерията, така и върху системата за зареждане. Научих по трудния начин, че при тези хибридни системи, това, което изглежда като прост проблем с батерията, понякога може да бъде по-сложно. Тъй като споменахте, че последният ви сервиз е бил преди 2 месеца, проверили ли са тогава електрическата система? Ако не, определено бих ви посъветвал да го проверите сега – по-добре е да се хванат тези неща рано, особено при сравнително сложната електрическа система на нашия модел. Само едно предупреждение – ако се окаже, че е управляващият блок, както беше в моя случай, не се шокирайте прекалено от цената. Тези хибриди могат да бъдат малко скъпи за ремонт, но обикновено са доста надеждни, след като се реши проблемът!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробните съвети! Знаеш ли какво, убеди ме, че ще се обадя на моя механик утре сутринта и ще го проверя възможно най-скоро. Със сигурност не искам да рискувам да влоша нещата, като чакам. Те не са правили никакви специфични проверки на електрическата система по време на последния ми сервиз, така че това вероятно е добро място за начало. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит с проблема с контролния блок, поне сега няма да бъда напълно шокиран, ако това се окаже и моят проблем. Цената не звучи забавно, но както каза, по-добре е да се оправи правилно и да работи надеждно отново. Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)