Проблеми с батерията на BMW 2 Series, предупредителна светлина и слабо палене

Здравей! Имам известен опит с работата по коли и миналата година се сблъсках със съвсем подобен проблем с моя BMW 3 Series от 2017 г. Симптомите бяха точно такива, каквито описваш – предупредителни светлини, проблеми с паленето и тези досадни предупреждения за батерията на дисплея. Занесох я в моята редовна работилница и да, оказа се, че е датчикът на батерията, който е дефектирал. Целият ремонт, включително частите и труда, ме струва около 315 евро. Механикът провери и самата батерия, която всъщност беше в ред. След смяната на датчика всичко се нормализира. Но преди да правим заключения, би ли споделил повече подробности за колата си? Например точния модел и пробега? Също така, забелязал ли си някакви специфични модели, когато се появяват тези проблеми (като например при студен старт срещу топъл двигател)? Това би помогнало да потвърдим дали имаме работа със същия проблем.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моята 2-ра серия току-що достигна 93 601 км и имаше последен сервиз преди около 2 месеца. Забелязвам тези проблеми основно при студен старт, особено сутрин. Хубаво е да чуя, че във вашия случай е бил само сензора, а не самата батерия, определено ми дава надежда, че това няма да ме разори! Вашият механик спомена ли колко време отне ремонта на сензора? Опитвам се да разбера дали трябва да си уредя алтернативен транспорт.

(community_translated_from_language)

О, здравей отново! Да, от това, което описваш за трудния старт на студен двигател, звучи още по-подобно на това, с което се справих аз. Тъй като питаш за времето за ремонт, в моя случай беше доста бързо. Смяната на сензора отне само около час максимум. Механикът ми успя да се заеме с него веднага, тъй като имаха частта на склад. Просто исках да спомена, че след като поправиха моята кола, ми казаха, че тези сензори често се повреждат около 90-100 000 км, така че километрите ти се вписват точно в този модел. Спомням си, че бях доста облекчен, когато разбрах, че проблемът не е по-голям. Едно нещо, което забелязах, преди да го поправя, беше, че проблемите бяха определено по-лоши сутрин, точно както ти се случва. Предупреждението за батерията обикновено се появяваше първо, но понякога изчезваше след известно каране. При теб също ли е така? Вероятно няма да ви е нужен алтернативен транспорт, освен ако не се наложи да поръчат частта. Повечето прилични сервизи би трябвало да се справят с това доста бързо. Но може би е добре да се обадите предварително, за да се уверите, че имат сензора на склад, това ще ви спести време.

(community_translated_from_language)

Благодаря за цялата тази подробна информация! Чувствам се много по-добре, знаейки, че вашият ремонт е бил бърз и лесен. Да, точно това се случва и с моята, предупреждението понякога изчезва, след като карам известно време! И чувайки, че тези сензори обикновено се повреждат около моя текущ пробег, има пълен смисъл. Ще се обадя на местния си BMW сервиз утре и ще проверя дали имат сензора на склад. Едночасовото време за ремонт е огромно облекчение, притеснявах се, че ще остана без колата си за дни. Успокояващо е също да знам, че самата батерия може да е добре, особено след като тези проблеми започнаха да се появяват главно при студени стартове. Наистина Ви благодаря, че отделихте време да споделите Вашия опит. Мисля, че ще си запиша час за следващата седмица. По-добре е да се оправи сега, преди потенциално да се влоши или да ме остави някъде на пътя!

(community_translated_from_language)