christopherflame5
Проблеми с батерията на BMW i8: Зачестяват проблемите с паленето и сигналите за грешки
(Преведено от Английски)
Обобщение на темата
Разговорът е фокусиран върху BMW i8 от 2018 г., която има проблеми с паленето, необичайни съобщения за грешки и неработеща система старт-стоп, вероятно поради дефектна спомагателна батерия. Подобен случай с BMW i3s показа, че спомагателната батерия не задържа заряд, което влияе на електрониката на автомобила. Предложеното решение е подмяна на спомагателната батерия и рекалібриране на системата за управление на батерията, като се гарантира използването на правилния тип батерия и кодиране. Този прост ремонт отстрани проблемите, възстанови нормалната функция и предотврати по-нататъшни електрически проблеми.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
christopherflame5 (community.author)
Благодаря много, че споделихте вашия опит! Много е полезно да знам, че е била само спомагателната батерия, звучи точно като това, с което се справям. Притеснявах се, че може да е нещо по-сериозно. Бихте ли споделили колко ви струи ремонта? И всичко ли работи безпроблемно след ремонта, или сте забелязали други проблеми?
(community_translated_from_language)
emiliamystic1
Хей отново! Щастлив съм да съобщя, че откакто сменихме спомагателната батерия, моята i3s работи като мечта! Ремонтът ме струва общо 290 €, което включва новата батерия, програмирането и труда. Честно казано, си струваше всяко евро, оттогава няма повече необичайни предупредителни светлини или проблеми със стартирането. Механиците свършиха чудесна работа, като оправиха проблема, и предупреждението за неизправност на батерията не се е появило нито веднъж от ремонта. Системата старт-стоп работи перфектно сега, и всички електрически системи функционират точно както трябва. Такова облекчение е да не се притеснявам дали колата ще запали правилно всяка сутрин! Просто се уверете, че използват правилната спецификация на батерията и я кодират правилно в системата на вашия i8, това е от решаващо значение за тези хибридни BMW-та. Вярвайте ми, да се оправи по-рано, отколкото по-късно, определено е правилният подход. Чувствайте се свободни да питате, ако имате нужда от други подробности за ремонта!
(community_translated_from_language)
christopherflame5 (community.author)
Още веднъж благодаря за цялата информация! Просто исках да ви актуализирам, че последвах вашия съвет и го оправих вчера. Механикът потвърди, че наистина е била спомагателната батерия, точно както казахте. Всъщност платих малко повече от вас, около 350 €, но честно казано, дори не се ядосвам. Те свършиха старателна работа и дори ми показаха какво не е наред със старата батерия. Най-хубавата част? Моят i8 работи перфектно сега! Няма повече моменти на спиране на сърцето, чудейки се дали ще запали, и всички тези досадни предупредителни лампички са изчезнали. Системата старт-стоп работи отново като нова. Механикът спомена, че съм го хванал в подходящ момент, преди да може да причини други проблеми. Наистина съм ви благодарен за помощта, спасихте ме от стрес заради това, което би могло да бъде много по-голям проблем. Понякога най-простото решение е правилното, нали? Ще се видим!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
emiliamystic1
Здравей! Имах почти същите проблеми с моя BMW i3s от 2020 г. миналия месец. Симптомите бяха точно като твоите – необичайни предупреждения на таблото, отказ на системата старт-стоп и затруднен старт. След като го занесох в сервиза, те диагностицираха проблема като дефектна спомагателна батерия, която се разреждаше по-бързо от нормалното. Основният проблем беше, че спомагателната батерия вече не задържаше заряд правилно, което влияеше на всички електронни системи на колата. Това всъщност е доста често срещано при хибридните BMW-та след голям пробег. Ремонтът не беше твърде сложен – смениха спомагателната батерия и прекалибрираха системата за управление на батерията. Това, което изглеждаше като сериозен електрически проблем, се оказа доста праволинеен. Просто се увери, че използват правилния тип батерия с правилно кодиране към компютъра на колата. Определено не е нещо, което да пренебрегваш, тъй като дефектна спомагателна батерия може в крайна сметка да попречи на колата да запали изобщо и потенциално да причини други електрически проблеми. Ако имаш тези симптоми, бих ти препоръчал да го провериш скоро.
(community_translated_from_language)