Проблеми с батерията на BMW iX3: Разследване на клема 30 Plus

Здравей! (Някакъв опит с електромобили) Имах подобен проблем с моя BMW i4 от 2021 г. и това звучи много познато. Колата ми започна да показва точно тези симптоми – предупреждения за батерията и проблеми при стартиране. Оправиха я в моята обичайна работилница миналия месец. Проблемът се оказа дефектна система за управление на батерията, която не следеше правилно нивата на зареждане, което доведе до силно разреждане на батерията. Общата цена на ремонта ми струва 290 евро, но си струваше, тъй като реши проблема напълно. Трябваше да прекалибрират цялата система и да проверят всички връзки. Преди да стигнем до заключения обаче, бихте ли споделили: Колко стара е вашата батерия? Виждате ли други предупредителни светлини? Забелязали ли сте някакви промени в поведението при зареждане напоследък? Ако имате подобни проблеми с тези, които преживях с моя i4, може да е същият проблем. iX3 използва доста подобна електрическа система на i4, така че решението може да е сравнимо.

(community_translated_from_language)

Благодаря за информацията! Моят iX3 току-що навърши 117 831 км и го обслужвах преди две седмици. Не съм виждал други предупредителни светлини, но забелязах, че зареждането е малко нестабилно напоследък, понякога зарежда супер бавно, друг път нормално. Батерията е оригинална, дойде с колата, когато я взех нова тази година. Занесох я в сервиза вчера и там споменаха нещо за системата за управление на батерията, точно както в твоя случай. Стискам палци да е подобен ремонт. Наистина се надявам да не се наложи да правя сериозни ремонти, тъй като все още е доста нова. Вашият i4 работи ли безпроблемно след ремонта?

(community_translated_from_language)

Хей отново! Страхотно е да чуя от теб. Да, моят i4 върви като мечта откакто го оправиха, няма повече предупреждения или проблеми със зареждането. Интересно е, че имаш подобни симптоми с толкова нова кола. Моят i4 показваше тези проблеми след около 18 месеца употреба, но твоят е много по-нов. Нестабилното зареждане, което спомена, е точно това, което и аз изпитвах. Беше супер досадно, един ден ще се зарежда нормално, на следващия ще отнема цяла вечност. Откакто оправиха BMS (системата за управление на батерията), скоростта на зареждане е напълно стабилна. Просто искам да споделя какво се случи по време на ремонта ми - те направиха пълен диагностичен ресет и рекаливоровка на BMS. Провериха и всички високоволтови връзки, тъй като те понякога могат да причинят подобни симптоми. Целият процес отне около 4 часа. Тъй като колата ти е толкова нова, това определено трябва да бъде покрито от гаранцията. Моята вече не беше, затова платих за ремонта. Дали са ти дали някакъв срок за поправката? Ще се радвам да знам дали се окаже същият проблем като моя. Наистина се надявам да е само BMS и нищо по-сериозно! Добрата новина е, че след като го оправиха, не съм имал нито един проблем оттогава. Дръж ме в течение какво открият!

(community_translated_from_language)

Огромни благодарности, че споделихте тези подробности за ремонта на вашия i4! Наистина е успокоително да чуя, че работи перфектно след поправката. Всъщност току-що се обадиха от сервиза, потвърдиха, че проблемът наистина е в BMS, точно както в случая ви. Те ще направят пълно диагностично нулиране и прекалибриране утре сутринта. Казаха, че ще отнеме около 4-5 часа. Прави сте относно гаранцията, те потвърдиха, че е напълно покрита, тъй като колата е само на няколко месеца. Техникът спомена, че е виждал този проблем няколко пъти преди това при новите модели, очевидно е имало партида с леко некалибрирани системи от фабриката. Наистина ви благодаря, че отделихте време да споделите опита си, това ми помогна да разбера с какво се справям и какво да очаквам от ремонтния процес. Определено ще ви обновя, след като си взема колата от сервиза! Още веднъж благодаря за всичката помощ!

(community_translated_from_language)