Проблеми с батерията на BMW Серия 1: Проблеми при стартиране и предупреждения

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW 2 Series от 2018 г. миналия месец. Симптомите бяха точно като твоите - бавно палене и предупреждения за батерията. Закарах я в сервиз и се оказа, че проблемът е по-сериозен от просто мъртва батерия. В моя случай, алтернаторът не зареждаше правилно батерията, което доведе до предупреждения за разреждане. Механикът установи, че регулаторът на напрежението в алтернатора е дефектирал. Те трябваше да сменят както алтернатора, така и батерията, тъй като постоянно недозареждане е повредило батерийните клетки. Това беше доста сериозен проблем, защото ако не се беше оправило, можеше да ме остави някъде на пътя или да повреди други електрически компоненти. Цялата диагностика отне около 2 часа, а ремонтът беше завършен още същия ден. Като се има предвид километража ти и симптомите, бих ти предложил да я провериш скоро. Тези електрически проблеми обикновено не се оправят сами и са склонни да се влошават с времето.

(Преведено от Английски)

Здравей! Благодаря много за споделянето на опита ти, звучи точно като това, с което се боря в момента. Всъщност се притеснявах, че може да е и алтернатора. Бърз въпрос, помниш ли приблизително колко ти струва всичко накрая? Също така, всичко работи ли добре след ремонта или си забелязал някакви други електрически проблеми? Поздрави!

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация! След като поправих моя BMW 2 Series от 2018 г., всичко работи перфектно. Проблемът с постоянно захранване на терминал 30, който причиняваше всички тези проблеми, е решен напълно. Общата ми сметка е 290 € за диагностика и отстраняване на проблема с прекалено разредената батерия, което е доста облекчение, тъй като се притеснявах, че може да е алтернатора, което щеше да струва много повече! От ремонта не съм имал нито един електрически проблем. Колата пали веднага всеки път, няма повече предупредителни светлини и всички електрически системи работят както трябва. Честно казано, чувствам се сякаш имам нова кола! Много се радвам, че го оправих, когато го направих, тези неща определено могат да се задълбочават, ако не се контролират. Най-доброто решение, което взех, беше да отида при моя настоящ механик, вместо при стария си. Понякога плащането на малко повече за качествено обслужване си струва в дългосрочен план. Уведомете ме, ако имате нужда от друга информация!

(Преведено от Английски)

Благодаря, Марк, току-що се върнах от механика и исках да те актуализирам. Права си беше, че намерих добър механик, това направи огромна разлика! Накрая занесох колата си в този сервиз, който е специализиран в европейски автомобили. Човекът наистина разбираше от работата си и не се опита да ми продаде ненужни ремонти. Оказа се, че проблемът ми е различен от твоя. Имах дефектен модул за управление на батерията, който е чете погрешно нивата на зареждане. Смениха го, както и някои корозирали клеми на батерията. Сметката беше около 200 €, много по-малко, отколкото очаквах! Колата сега върви като мечта. Пале се моментално и всички тези досадни предупредителни лампички изчезнаха. Наистина оценявам съвета ти да я проверя бързо, определено ме спаси от по-големи проблеми в бъдеще. Още веднъж благодаря за помощта! С най-добри пожелания

(Преведено от Английски)