Проблеми с батерията на BMW Z3, причиняващи множество системни откази

Имах много подобни проблеми с моя BMW Z4 от 2005 г. миналата зима. След няколко опита да запаля колата, получих същите предупредителни светлини и системни грешки. Тестът на напрежението в гаража показа, че батерията е силно разредена и вече не може да задържи правилен заряд. Оказа се, че алтернаторът ми е бил наред, но оригиналната батерия е била напълно мъртва. Направиха пълен тест на електрическата система, за да изключат всякакви паразитни токове. Ремонтът беше елементарен, просто се нуждаех от нова батерия с правилните спецификации и правилна регистрация на батерията в компютърната система на колата. Това всъщност е често срещан проблем при BMW от тази възраст. Оригиналните батерии обикновено издържат 5-7 години и когато започнат да се повреждат, могат да задействат множество системни предупреждения. Това не е голям ремонт, стига алтернаторът ви да работи правилно. Моето предложение е да проверите както батерията, така и системата за зареждане. Симптомите, които описахте, съвпадат точно с това, което преживях, и е по-добре да го оправите скоро, преди да се окажете блокирани някъде.

(community_translated_from_language)

Благодаря много, че споделихте вашия опит, това е супер полезно! Радвам се, че в случая се оказа само батерията. Бихте ли споделили колко в крайна сметка платихте за цялото нещо? Също така ме интересува дали сте имали някакви електрически проблеми, след като сте го оправили? Механикът ми поиска доста за само диагностика, така че се опитвам да разбера дали ме водят за носа.

(community_translated_from_language)

Хей, радвам се, че се чухме! Просто исках да те последвам, след като видях механика миналата седмица, те напълно отстраниха проблема с недоволтоважа на моя Z4. струваше ми 290 € да сменя силно разредената батерия и да я регистрирам в системата. Добре похарчени пари, ако ме питате! От ремонта насам всичко работи перфектно, няма повече мигащи светлини, няма предупредителни съобщения и колата пали веднага всеки път. Нито един електрически проблем не се е появил оттогава. Въз основа на това, което описвате, звучи точно като това, с което се справих. Бих казал, че е добре да потърсите второ мнение, ако не се чувствате комфортно с офертата, но от моя опит, таксата за диагностика трябва да е разумна, тъй като това е доста често срещан проблем при тези автомобили. Просто се уверете, че са запознати с BMW, тъй като процесът на регистрация на батерията е специфичен за тези модели. Съобщете ми как върви! Винаги се радвам да помогна на колега собственик на BMW.

(community_translated_from_language)

Много Ви благодаря за помощта! Току-що се върнах от друг механик, който беше много по-разумен. Оказа се, че сте били прави, определено батерията е причинявала всички тези странни проблеми. Платих около 250 € за всичко, включително диагностичната такса и регистрацията. Много по-малко от това, което ми поиска първото място! Колата сега върви като мечта. Няма повече моменти на спиране на сърцето, чудейки се дали ще запали, и всички тези предупредителни светлини са изчезнали. Такова облекчение, че не беше нещо по-сериозно. Оглеждайки се назад, вероятно трябваше да подозирам батерията по-рано, като се има предвид възрастта на колата. Новият механик също беше страхотен, наистина си направи време да обясни всичко и не се опита да ми продаде ненужни ремонти. Показва колко е важно да се намери надежден специалист за тези коли. Още веднъж благодаря, че ме насочихте в правилната посока. Чудесно е да имате знаещи хора, към които да се обърнете, когато възникнат такива проблеми!

(community_translated_from_language)