Проблеми с батерията на BMW Z4: Трудни стартове на студен двигател и съобщения за грешки

Хей! Разбирам те. Имах подобни проблеми с моята BMW M3 от 2012 г. миналата зима. Започна с необичайни електронни проблеми, след което функцията старт-стоп престана да работи напълно. Закарах я при моя механик и се оказа, че и двата акумулатора – основният и спомагателният, се нуждаят от внимание. Основният акумулатор беше износен и вече не задържаше заряд правилно. Спомагателният акумулатор влияеше на всички тези функции за комфорт и извеждаше съобщенията за грешки, които спомена. Това беше доста сериозен проблем, защото лошите акумулатори могат да повредят други електронни компоненти, ако не се обърне внимание навреме. Ремонтът не беше просто смяна на акумулатора, те трябваше да препрограмират системата за управление на акумулатора след инсталацията. Цялото нещо отне около ден в сервиза. Оттогава всички системи работят перфектно, няма повече проблеми със стартирането на студено или необичайни грешки. Моят съвет? Не чакайте твърде дълго. Проблемите с акумулатора в тези коли могат да се превърнат в по-големи проблеми, ако се пренебрегнат.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Наистина е полезно да чуем от някой, който е преминал през нещо подобно с BMW-то си. Описаните от вас симптоми съвпадат перфектно с това, което изпитвам. Радвам се, че сте го оправили. Бихте ли споделили колко ви е струвал целият ремонт? Също така, имали ли сте други електрически проблеми, откакто сте го оправили? Просто искам да се уверя, че бюджетирам правилно и знам какво да очаквам занапред.

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна с проблемите ти с батерията. Просто исках да те последвам, откакто смених спомагателната батерия и препрограмирах системата, моята М3 работи като мечта. Общата сметка беше 290 € за отстраняване на проблема „Батерията не се зарежда“, което включваше части и труд. Нямах нито един електрически проблем от ремонта, няма повече необичайни предупредителни светлини, старт-стоп работи перфектно и тези досадни студени стартове са история. Механикът свърши щателна работа с препрограмирането на системата за управление на батерията, което според мен беше ключово за пълното решаване на проблема. Честно казано, парите си струваха. Тези BMW-та могат да бъдат чувствителни, когато става въпрос за електрическите им системи, но след като оправите правилно ситуацията с батерията, те са наистина здрави. Ако изпитвате същите симптоми, които имах аз, определено бих препоръчал да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. По-добре е да го оправите сега, отколкото да рискувате по-скъпи ремонти по-нататък.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес. Бяхте абсолютно прав за всичко, наистина беше батерийната система, която причиняваше всички тези проблеми. Смешното е, че когато за първи път влязох в сервиза, колата реши да включи всички възможни предупредителни лампи на таблото, сякаш се опитваше да докаже моята гледна точка! Механикът дори не трепна, каза, че вижда това постоянно при BMW-тата. Оказа се, че и двете батерии се нуждаят от подмяна, точно както в твоя случай. Сметката излезе малко повече от твоята, но те направиха допълнителна диагностична работа, за да са сигурни. Но знаеш ли какво? Колата работи по-добре, отколкото през последните месеци. Няма повече сутрешни драми със студени стартове и всички тези необичайни грешки са изчезнали. Просто съм облекчен, че е решено. Трябваше да го направя преди седмици, вместо да се тревожа за това. Наистина оценявам, че споделихте своя опит, това ми даде тласъка, от който се нуждаех, за да го оправя както трябва.

(Преведено от Английски)