100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

raphaelwolf3

Проблеми с бензиновия двигател на Skoda Praktik

Имам проблеми с моя Skoda Praktik с бензинов двигател от 2007 г. (213223 км). Симптомите включват повишен разход на гориво, намалена мощност на двигателя, спиране на двигателя на празен ход и пушене по време на ускорение. Подозирам дефектна инжекционна система, евентуално дефектен кабел или букса.

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Бензинов двигател на Skoda Praktik от 2007 г. изпитва повишен разход на гориво, намалена мощност, прекъсване на празен ход и пушене по време на ускорение. Подозираната причина е дефектна инжекционна система, евентуално поради дефектен кабел или букса. Препоръчителното решение е сервиз с диагностични инструменти да провери връзките и да прочете ECU, за да се идентифицира точният проблем. Проблемът беше решен чрез поправяне на дефектна връзка в сервиз.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

mary_wolf1

Уау, звучи зле! Задържането и димът никога не са добри признаци. Този скок в разхода на гориво сочи към проблемна смес въздух/гориво. Първо, проверихте ли основните неща като въздушния филтър и свещите? Запушен филтър може да обърка всмукването на въздух и да причини всякакви проблеми с впръскването на гориво. Също така, имаше ли някакви скорошни ремонти на двигателя, преди да започне това?

(community_translated_from_language)

raphaelwolf3 (community.author)

Въздушният филтър беше сменен наскоро. Свещите също изглеждат добре. Няма скорошна работа. Има ли лесен начин сам да проверя тези връзки или ще ми е нужно специално оборудване?

(community_translated_from_language)

mary_wolf1

Добре, ако основните неща са наред и подозирате електрически проблеми в системата за впръскване, нещата стават по-сложни. Без мултицет и някои познания за окабеляването на двигателя, сондирането на тези връзки може да създаде повече проблеми, отколкото да реши. Виждането на дим ме кара да се наклоня към прекомерно подаване на гориво, което може да бъде причинено от лош сигнал от инжектора. Най-добрият вариант е сервиз с диагностични инструменти, за да се определи точно причината. Изглежда, че ви е нужен някой с правилния комплект, за да прочете ECU и да види какво се случва.

(community_translated_from_language)

raphaelwolf3 (community.author)

Благодаря за информацията. Наистина беше дефектна връзка, както предполагахте. Оправиха я за 95€ в сервиза.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK