Проблеми с блокирането на CrosslandX: горивна помпа или нещо друго?

Здравей! Имах много подобен проблем с моята Vauxhall Mokka от 2015 г. (имах го и с предишната ми Astra). Имам известен опит в работата с коли, но предимно основна поддръжка. Симптомите ми бяха почти идентични – гаснене, неравномерен празен ход и това досадно придърпване при ускорение. Закарах я в моята редовна работилница и се оказа проблем със софтуерната калибрация на горивната помпа. Препрограмираха ECU-то с правилните стойности, струваше ми около 45 евро и колата работи гладко оттогава. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, колко километра е изминал твоят CrosslandX? Кога за първи път се появиха тези симптоми? Някаква скорошна поддръжка или ремонт? Може да помогне да се определи дали имаме един и същ проблем.

(Преведено от Английски)

Благодаря за отзива! Моят CrosslandX има 175169 км на километража, а проблемът започна преди около две седмици, малко след последния ми сервиз през март. Възможно е да сте на прав път с калибрацията на ECU, определено ще спомена това на моя механик. Наистина се надявам да е само софтуерен проблем като вашия, а не действителният хардуер на горивната помпа. Радвам се, че сте го оправили, без да ви струва цяло състояние! Ще ви държа в течение какво открие моят механик.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че ми отговори! Да, с този пробег на твоя CrosslandX, това определено звучи подобно на това, което преживях с моята Mokka. Всъщност забравих да спомена в първия си отговор, че и аз започнах да имам тези проблеми точно след рутинен сервиз, какво съвпадение, нали? Трябва да спомена обаче, че когато за първи път имах този проблем, бях много притеснена, че ще се наложи скъпа смяна на горивната помпа. Но след като спомена, че е започнало след твоя сервиз, съм още по-убедена, че вероятно е проблемът с калибрирането на ECU, който имах аз. Механикът ми каза, че понякога, когато правят рутинна поддръжка, това може да предизвика странни софтуерни грешки в системата за управление на горивото. Бърз съвет от моя опит: когато го занесете на механика, уверете се, че проверяват показанията на налягането на горивото, преди да правят каквито и да е заключения. С моята Mokka, първоначално си помислиха, че може да е повредена помпа, но показанията на налягането им помогнаха да разберат, че просто софтуерът е бил странен. Кажете ми как върви! Наистина се надявам да можете да го оправите толкова лесно и евтино, колкото и аз. Тези Vauxhalls могат да бъдат малко капризни с електрониката си понякога, но като цяло са добри коли.

(Преведено от Английски)

О, невероятно, наистина е полезно да знам за показанията на налягането на горивото! Определено ще помоля моя механик да ги провери първо. Такова облекчение е да чуя, че сте имали почти същата ситуация след сервиз, кара ме да се чувствам много по-добре за цялото нещо. Записах го за следващия вторник и ще се уверя, че ще спомена както калибрирането на ECU, така и проверката на налягането на горивото. Наистина оценявам, че отделяте време да споделите своя опит! Още веднъж благодаря за всички подробни съвети. Стресирах се за евентуалната нужда да се сменя цялата горивна помпа, но сега се чувствам много по-оптимистично. Ще ви актуализирам, след като се оправи!

(Преведено от Английски)