Проблеми с Bluetooth сдвояването на RS7 и отстраняване на неуспешното нулиране на системата

Като любителски механик, работил съм с коли и съм срещал подобен проблем със свързването при моя RS6 от 2012 г. Симптомите бяха почти идентични – постоянни проблеми с чифтосването и съобщения за системни грешки. След няколко неуспешни опита да го поправя сам, го занесох в сервиз, където диагностицираха остарял софтуерен модул в информационно-развлекателната система, който причиняваше ограниченията в свързването. Решението включваше пълно нулиране на системата и актуализация на софтуера. Общата цена беше 45 евро за диагностиката и услугата по актуализацията. Индикаторът за неизправност изчезна след актуализацията и Bluetooth връзката работи безупречно оттогава. Тези проблеми със свързването често са свързани със софтуера, а не с хардуера. За да ви помогна по-добре в конкретния ви случай, бихте ли споделили: Проверили ли сте дали има чакащи актуализации на софтуера за вашата информационно-развлекателна система? Получавате ли някакви конкретни кодове на грешки, когато се опитвате да сдвоите? Проблемът възниква ли с всички смартфони или само с определени модели? Системата работела ли е коректно преди или това е нов проблем? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият RS7 има същия проблем, свързан със софтуера, или може би има различни основни причини.

(community_translated_from_language)

Последният сервиз беше извършен при 23071 км и беше направен пълен технически преглед. За съжаление, електрическите проблеми, включително проблемите с връзката, останаха нерешени дори след пълна системна диагностика. В сервиза са проверили всички контролни модули, но не са могли да установят защо индикаторът за неизправност продължава да се появява. Както споменаха и други, опитвах да го рестартирам многократно, без успех. Започвам да се дразня, тъй като това започва да влияе на други функции, освен просто сдвояването на телефона. Някой знае ли дали тези проблеми биха могли да са свързани с главния контролен блок, а не само с информационно-развлекателната система? Лампата за двигателя остава изгасена и всичко останало изглежда нормално, но се притеснявам, че може да се влоши, ако не се провери.

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителните подробности относно ситуацията с вашия RS7. Когато моят RS6 започна да показва подобни симптоми, първоначално си помислих, че проблемът е изолиран само в информационно-развлекателната система. Обаче, след по-задълбочено разследване, се оказа, че основният контролен блок всъщност е коренната причина. Модулът за управление на трансмисията и основният контролен блок споделят комуникационна мрежа, което може да повлияе на множество системи на автомобила, включително функциите за свързване. В моя случай, въпреки че лампата за проверка на двигателя остана изгасена, централният контролен блок имаше повреден комуникационен протокол, който се отрази на различни електронни функции. Ремонтът изискваше: Пълен диагностичен скен на всички контролни модули, Препрограмиране на основния контролен блок, Нулиране на параметрите на системата за запалване, Актуализация на всички свързани контролни модули. Общата цена на ремонта беше около 320 евро, но тя реши не само проблемите със свързването, но и предотврати потенциални проблеми с други електронни системи. Ключови неща за наблюдение във вашия случай: Всякакво нередовно поведение на дисплея на горивната система, Промени в моделите на превключване на предавките, Необичаен отговор на волана, Предупредителни съобщения в други системи на автомобила. Тъй като колата ви вече е преминала през стандартна диагностика без успех, може би си струва да се обмисли заявка за специализирана диагностика на електронните системи. Тези симптоми често показват по-дълбок проблем с комуникацията, а не само проблем с информационно-развлекателната система.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробната обратна връзка относно потенциалните проблеми с контролния блок. След като прочетох за подобни преживявания, реших да запиша още един диагностичен преглед, фокусиран специално върху централната електроника. Симптомите съвпадат точно с това, което описахте, наистина изглежда повече от просто неизправност в информационно-развлекателната система, като се има предвид как се държи системата. Това, което наистина привлече вниманието ми, беше споменаването на комуникационните протоколи между модулите. Вчера забелязах леки закъснения в показанията на горивната система, което може да е свързано с това, което сте преживели. Предаването все още превключва нормално и не се е появила индикаторна лампа за двигателя, но е по-добре да се адресират тези проблеми със свързаността, преди потенциално да се превърнат в по-големи проблеми. Ще се погрижа да поискам пълен диагностичен скен на всички контролни модули, които споменахте. Цената от 320 евро за ремонт изглежда разумна, ако може да реши тези постоянни неизправности. Наистина се надявам да е само въпрос на препрограмиране на главния блок, а не да се налага подмяна на основни компоненти. Ще актуализирам, след като получа резултатите от специализирания контрол на електронните системи.

(community_translated_from_language)