LeoSchnei
Проблеми с BMW 3 (2010, дизел): загуба на мощност, прекъсване и тъмен дим - подозрение за дефектни вихрови клапи
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
BMW 3 Series (2010, дизел) има проблеми като загуба на мощност, придърпване при ускорение, гаснене на празен ход и изпускане на черен дим, като лампата за проверка на двигателя свети. Подозирано е, че причината е в дефектни вихрови клапи във всмукателния колектор. Други потребители с подобни проблеми споделят, че подмяната на целия всмукателен колектор, включително вихровите клапи, е решила проблема, въпреки високата цена. Препоръчва се консултация с автосервиз за професионална диагностика и ремонт.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
LeoSchnei (community.author)
Хей! Благодаря за бързия отговор и информацията. Значи, аз карам 320d лимузина. И да, от време на време двигателят издава странен свистящ звук, особено когато натискам газта. А, мъж, това звучи като скъпо удоволствие... 865 евро наистина не са малко, но ако помогне, нямам друг избор. Ще попитам в моя сервиз какво мислят те по въпроса. Благодаря ти във всеки случай за помощта!
(community_translated_from_language)
JohannesWag
Здравей! При моя 3-литров дизел, модел 2009, имах точно същия проблем като теб. Вероятно наистина е свързано с вихровите клапи. В моя сервиз те смениха целия всмукателен колектор, включително вихровите клапи, защото, както при другия приятел тук, клапите бяха счупени. Ремонтът, включително труд и материали, ми струваше около 900 евро. Беше скъпо, но след това колата отново беше в ред. Свистящият звук също може да показва дефект на вихровите клапи, аз също имах такъв. Това са моите впечатления - беше скъпо, но след това всичко работеше безупречно. Най-добре е да се консултираш с твоя сервиз какво казват те по въпроса. Много късмет!
(community_translated_from_language)
LeoSchnei (community.author)
Хей, много благодаря за отговора ти! Изглежда наистина, че проблемът е в клапите за вихрови завои. Съветът ти за пълна подмяна също звучи логично, въпреки че е малко скъпо. Успокояващо е да чуя, че колата ти е работила безупречно след това. Свистящият звук наистина изглежда е индикация за проблема. Ще обсъдя това с моя сервиз и се надявам на най-доброто. Още веднъж благодаря за помощта и съвета! Ще се свържа, щом имам новини.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
ManniSchuh
Хей! Също имах същия проблем с моя BMW 3 серия дизел от 2008 г., почти същия модел. В сервиза установиха, че клапанът за вихрово управление е счупен. Ремонтът тогава струваше 865 евро, не беше евтино, но след това колата замина отново страхотно. Може би мога да ти помогна по-добре, ако ми дадеш малко повече информация. Точно каква версия на модела имаш? Седан 3-серия или може би Touring? И би ли споделил още някои подробности за проблема? Двигателят издава ли странни звуци или нещо подобно? Надявам се това да е малко полезно!
(community_translated_from_language)