LisSommer20
Проблеми с BMW 3-series (2008): черен дим, контролна лампа, загуба на мощност и миризма на отработени газове
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
BMW 3 Series (2008) има проблеми като черен дим при ускорение, светва индикаторна лампа, загуба на мощност, теч на ауспуха и силна миризма на отработени газове. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с NOx каталитичния конвертор, евентуално поради прекалено голямо натоварване или остаряване. В подобен случай е бил заменен каталитичния конвертор, което е решило проблемите. Препоръчително е да се провери автомобилът в сервиз, за да се потвърди диагнозата и да се извършат необходимите ремонти.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
LisSommer20 (community.author)
Благодаря за отговора! Моят 3-ка вече има 156 201 километра на километража и последният сервиз беше преди точно една година. Страхувам се, че няма как да избегна катализатора. Изглежда, че ще трябва да се справя и с по-голям ремонт. Да се надяваме, че няма да е прекалено скъпо.
(community_translated_from_language)
Sengel91
Няма проблем, за това сме тук! При този пробег остаряването на катализатора е доста типично. Цената на подмяната може да варира в зависимост от мястото, където ще го направите. Когато смених моя, сервизът ми даде оферта от около 1300 евро, но съм чувал и за хора, които са платили по-малко, за щастие. Но не се притеснявайте прекалено! Точната цена може да ви каже само вашият сервиз. И помнете, макар че сега може да ви е мъчно, в дългосрочен план е по-добре да се реши проблемът. След подмяната вашият BMW трябва да работи нормално и със сигурност ще забележите разликата. Просто проверете какво точно се случва. Успех!
(community_translated_from_language)
LisSommer20 (community.author)
Много благодаря за съвета, много го оценявам! Ще закарам колата в сервиза възможно най-скоро и ще се подготвя за офертата. Надявам се след това да съм също толкова щастлив, колкото и ти. BMW-то, въпреки проблемите, е страхотна кола и ще е жалко да се откажа от нея заради повреден катализатор. Още веднъж благодаря за подкрепата!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
Sengel91
Здравей! Проблемът ти звучи много подобно на това, което имах с моя BMW 1 (година на производство 2010). Имам само малко опит в автомобилната област, затова реших да го занеса директно в сервиз. При мен NOx катализаторът беше силно зареден и остарял. В сервиза го смениха изцяло, което ме струва 1350 евро. Оттогава колата ми върви отлично и проблемът с черния дим също изчезна. Но за да мога да ти помогна по-конкретно, би било полезно да ми дадеш още малко информация за автомобила. Например, колко километра е изминал и кога е правена последната му профилактика?
(community_translated_from_language)