100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

PWerner

Проблеми с BMW 3-series (2013) - черен дим, нестабилна работа на двигателя и възможен проблем в системата за турбокомпресор

Добър ден, всички! Имам проблем с моя BMW 3 от 2013 г. (бензинов). Забелязах черен дим при ускорение, светваща се лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност на двигателя, нестабилна работа на двигателя, потрепване и съскане при ускорение. Смятам, че проблемът е в системата за турбокомпресор, но не съм сигурен. Някой от вас имал ли е подобни проблеми или има някаква идея за причината? Най-вече ме интересува как са решили проблема във вашия сервиз и какъв е вашият опит. Благодаря предварително за помощта!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Разговорът е за BMW 3 Series от 2013 г., което пуши черен дим, има нестабилна работа на двигателя и се подозира проблем в системата за повишаване на налягането. Симптомите включват светнала лампа за проверка на двигателя, загуба на мощност, придърпване и съскане при ускорение. Проблемът може да се дължи на механично повреждане на турбокомпресора, както предполага участник, имал подобен проблем. Препоръчителното решение е колата да бъде проверена от професионалист, като е възможно да се наложи смяна на турбокомпресора, въпреки че цената на ремонта може да бъде висока.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

6 коментар(и)

MonaThiel

Здравей, имах подобен проблем с моя BMW 5-series от 2011 г. Черен дим, светваща лампа за проверка на двигателя, придърпване и съскане при ускоряване – всичко това ми звучеше много познато. След като описах проблема в моя сервиз, те установиха, че има механично увреждане на турбокомпресора. Ремонтът ме струва 1070 евро. За да мога да кажа по-точно дали това е същият проблем, би било полезно да знам кой точно модел имаш и дали са правени някакви ремонти досега. Повече подробности биха ми помогнали да разбера по-добре ситуацията. Надявам се това да ти помогне!

(community_translated_from_language)

PWerner (community.author)

Здравей, благодаря за отговора! Моят модел е 325i и досега, освен обичайните инспекции, не е имал големи ремонти. Това, което казваш, има смисъл – може би турбокомпресорът е проблемът. Черният дим и този свистящ звук ме дразнят изключително много. 1070 евро за ремонта звучат малко прекалено, но ако проблемът се реши по този начин, бих бил спокоен. Ще говоря с моя сервиз и ще проверя дали при моята кола е същият проблем. Благодаря ти много за полезния съвет!

(community_translated_from_language)

UweLeman

Хей, и аз това го познавам, може би мога да помогна и с моя опит. Според симптомите, които описа, това определено звучи като проблем с турбокомпресора. При мен имаше същия черен дим и това досадно свирене. И ефектите върху мощността и стабилността също бяха разочароващи. Цената на ремонта на турбо е доста висока. Но мога да те уверя, че веднъж щом проблемът бъде отстранен, ще усетиш огромна разлика. Виж може би и дали можеш да намериш по-евтина употребявана резервна част. Но се опитай да не го отлагаш прекалено дълго. При мен с времето само се влоши. Късмет и се надявам скоро да се справиш!

(community_translated_from_language)

PWerner (community.author)

Здравей, добре, благодаря ви за съветите, тогава по-добре ще се захвана с това скоро. Да видим какво ще каже моята работилница. Благодаря още веднъж за вашия опит :)

(community_translated_from_language)

Ri4auskij

Здравей! Имам проблем с моя BMW E53, след студено време започва да иска аварийния код, рестартирах колата, батерията е ок, но след известно време се връща. Сега изключих радиото и не иска повече код, но сега трябва да карам без радио. Някой може ли да ми каже защо започна да прави това?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравей! Имам проблем с моя BMW E53, след студено време започва да иска аварийния код, рестартирах колата, батерията е ок, но след известно време се връща. Сега изключих радиото и не иска повече код, но сега трябва да карам без радио. Някой може ли да ми каже защо започна да прави това?

Звучи така, сякаш вашето радио може да изтощава батерията ви, особено при студено време. Възможно е самото радио да е дефектно или да има проблем с окабеляването. Препоръчвам ви да се обърнете към механик, за да провери радиото и окабеляването му за повреди или неизправности. Моля, информирайте ни за напредъка си. Имате ли други въпроси?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

3