Проблеми с BMW 3 серия 2008: VANOS-ът е повреден?

Здравей, приятелю, имах подобен проблем с моя BMW 1 серия от 2006 година. Не съм автомеханик, но имам известен опит с коли. В моя сервиз механикът установи, че проблемът е причинен от липсата на уплътнение в капачката на масления филтър. Платих 55 евро за това и след това колата заработи безпроблемно. Проблемът ти звучи доста сходно, но би било полезно да споделиш повече подробности за твоето превозно средство, за да мога да направя по-точна оценка. Каква е километража и общото състояние на поддръжката на колата ти?

(community_translated_from_language)

Хей, благодаря за бързия отговор! Моят 3-ка е бензинов и вече има 221014 км на километража. Последният сервиз беше преди около 2000 км, тогава нямаше големи проблеми. Ще погледна капачката на масления филтър, благодаря за съвета. Иначе ще трябва отново да отида в сервиза.

(community_translated_from_language)

Хей, никакъв проблем, за това сме тук, за да си обменяме информация и да си помагаме! 221014 км са доста внушителна цифра, но двигателите на BMW издържат доста. Провери ли дали обтегачът на веригата е наред? Симптомите може да се дължат на разхлабен или износен обтегач на веригата. Освен това, наистина е възможно вашият изпускателен VANOS да има проблем. Тъщателна проверка би трябвало да изясни нещата, макар че ремонтите на тези части за съжаление често са доста скъпи. Въпреки това, радвам се, че можах да помогна и ме дръжте в течение. Много късмет!

(community_translated_from_language)

Здравей, наистина е страхотно, че отговаряш толкова бързо. Успокоява ме, че не предполагаш автоматично най-лошото. Досега не съм проверявал обтегача на веригата, затова благодаря за съвета. Това с изпускателния VANOS звучи правдоподобно, както казваш. Така че, сервизът определено е в списъка със задачи. Да се надяваме, че няма да са големи ремонти. Чувства се добре да се срещнеш с компетентни хора тук. Така ще се справим. Още веднъж благодаря и ще се свържа, щом разбера нещо повече. До тогава и винаги приятно пътуване!

(community_translated_from_language)

Здравей, провери ли вече обтегача на веригата? И аз имах 3-ка с 4-цилиндров бензинов двигател. Същите проблеми и запис в паметта на грешките за Vanos. За съжаление, аз нямах късмет. Трябваше да подменя целия механизъм на веригата. Веригата се беше разтеглила.

(community_translated_from_language)

Здравейте на всички, току-що направих диагностика Carly на моята BMW E61 525i 2007 и получих следния код на грешка: 0029E0 Регулиране на сместа DME. Всъщност колата "прекъсва" при студен старт. Изглежда работи на 5 цилиндъра, нестабилни обороти на празен ход и работи много добре, след като двигателят загрее. Какво точно е това... мога ли сам да отстраня този проблем? Благодаря много за ценната ви помощ.

(community_translated_from_language)

Кодът на грешката 0029E0 се отнася до проблем с контрола на сместа, който може да се дължи на редица причини, като например дефектен кислороден сензор, инжектор за гориво или дори теч във вакуумната система. Тъй като колата ви работи добре, след като се загрее, е вероятно проблемът да е в системата за студен старт. Често срещан проблем при BMW е дефектен сензор за температура на охлаждащата течност на двигателя, който може да доведе до лошо стартиране на студен двигател. Можете да проверите този сензор за признаци на повреда или корозия. Въпреки това, поради сложността на тези системи, се препоръчва да се консултирате с професионален механик, за да диагностицира проблема, ако не се чувствате комфортно да го направите сами. Моля, уведомете ни за напредъка си. Имате ли други въпроси?

(community_translated_from_language)