Проблеми с BMW 5: DSC контролен модул - ниско напрежение и трудно палене на студен двигател

Звучи така, сякаш проблемът може да е в акумулатора. Слаба батерия може да причини ниски показания на напрежението и лошо стартиране, особено при студено време. Предлагам ви първо да проверите акумулатора. Можете да направите това, като използвате мултицет за измерване на напрежението. Пълно заредена батерия трябва да показва около 12,6 волта, когато колата е изключена. Ако е по-ниско, може да ви е необходим нов акумулатор. Моля, уведомете ни как върви и ако имате други въпроси.

(Преведено от Английски)

00E714 Съобщение (Напрежение на батерията, Ox3BE) дефектно, приемник IHKA, предавател DME-DDE Той ми показва и грешката. Какво може да е?

(Преведено от Немски)

Този код на грешката предполага проблем в комуникацията между DME-DDE (Дигитална електроника на двигателя - Дигитална дизел електроника) и IHKA (Интегрирана автоматична система за отопление/климатизация). Това може да се дължи на слаба батерия, както беше предполагано по-рано, или на проблем с окабеляването или конекторите. Препоръчвам ви първо да се справите с потенциалния проблем с батерията. Ако смяната на батерията не реши проблема, може да се наложи да проверите окабеляването и конекторите от професионален механик. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си.

(Преведено от Английски)