Проблеми с BMW 6-series дизел, година на производство 2003: черен дим, трудности при стартиране и дефектна регенерация на DPF филтъра

Здравей, имах подобен проблем с моя BMW 5-серия дизел, модел 2001 година. Определено не съм автоексперт, имам само малко опит с коли. В сервиза ни смениха контролния блок, защото беше дефектен. Според механика това е най-честата причина за подобни проблеми. Това струваше около 1000 евро и след това проблемите изчезнаха. Преди да ти дам конкретни съвети, ще ми е от полза да ни разкажеш малко повече за колата си, например колко километра е изминала и кога е била последно обслужена. Надявам се това да ти помогне!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за отговора! Моят автомобил вече е изминал 278164 км и последният сервиз беше съвсем скоро. Ще последвам твоя съвет и ще проверя управляващия блок. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за информацията! При този голям пробег и възрастта на колата, няколко неща биха могли да са причината за проблемите. Дефектно устройство за управление на свещите може определено да е зад симптомите, особено при споменатите от теб проблеми със стартирането и не изгасващата лампа за предварително загряване. При моята 5-ца например, DPF-филтърът беше запушен - това може да е така и при теб, особено ако регенерацията не работи. Тук професионално почистване или дори подмяна биха били препоръчителни. Това помогна и на моята кола. Затова бих ти препоръчал да провериш колата от специалист. Тъй като някои дефекти могат да се засилват взаимно, ако е възможно, трябва да се справиш и с двата проблема (устройство за управление на свещите и DPF) едновременно. Така може би ще спестиш един или два посещения в сервиз. Но както казах, не съм експерт - това е само моя личен опит. Успех и ни дръж в течение!

(Преведено от Немски)

Здравей, благодаря за подробните съвети! Ще оставя колата първо да я види специалист и ще проверя както управляващия блок на свещите, така и филтъра за твърди частици. Това са много полезни съвети от теб, благодаря, че сподели опита си. Определено ще ви държа в течение. Приятен уикенд!

(Преведено от Немски)

И аз имах черен дим, излизащ от моя 320d e46 от 2004 г. Имам и дефектен контролер за нажежаеми свещи, но просто го игнорирах. За мен проблемът беше спукана тръба за въздух под налягане. Смених я, както и сензорите за въздушен поток, и колата отново работи добре. Така че контролният блок за нажежаеми свещи няма влияние върху черния дим.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за отговора ти, и благодаря много, че ни описа опита си ;)

(Преведено от Немски)

Сменях релето на свещите за нажежаване и EGR клапана и колата ми вече върви отлично. Не се беше регенерирала от толкова време, но сега го направи.

(Преведено от Английски)

Благодаря ти! Удаде се да ми помогнеш да поправя грешката си!

(Преведено от Немски)

Здравей, имам e46 320d 2005. Имам проблем с прекъсване на запалването около 2000/2500 оборота и понякога губя цялата мощност, Carly показва грешка в свещите за нагряване. Чудя се дали е проблем в свещите за нагряване или в управляващия им блок, преди да похарча пари и да губя време. Благодаря.

(Преведено от Английски)

Ако са повече от 1 свещ, бих казал, че е релето.

(Преведено от Английски)