Проблеми с BMW X1 ASC & ABS: Обяснени проблеми с ускорението

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW 1 серия от 2011 г. (карах и 3 серия преди това). Бих казал, че имам малък опит с ремонта на автомобили, предимно основна поддръжка. Колата ми показа същите симптоми – предупреждения ASC/ABS и досадно придърпване при ускорение. След като я занесох в моята доверен сервиз, те диагностицираха дефектно ASC реле. Смениха го и всичко се върна към нормалното. Цялото нещо ме струва около 90 евро и отне около час. Може ли да споделите повече подробности за вашия X1? Например пробега и дали тези проблеми са започнали внезапно или постепенно? Тази информация ще ми помогне да разбера дали имате точно същия проблем, който имах аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят X1 току-що навърши 103 360 км и последният му сервиз беше преди около 3 месеца. Проблемите всъщност започнаха доста внезапно. Един ден карах нормално и – бум – всички тези предупреждения изскочиха едновременно. Интересно е, че споменавате релето ASC, тъй като се чудех дали може да е нещо подобно или може би датчик за скоростта на колелото. Вашият автомобил също ли имаше някакви кодове на грешки, когато са го диагностицирали? Просто се опитвам да сравнявам бележките, за да видя дали съм на прав път.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Благодаря за допълнителните подробности за твоя X1. Да, колата ми определено имаше записани кодове за грешки, когато я диагностицираха. Основните бяха свързани с комуникацията на модула ASC и сигналите от сензорите за скоростта на колелата. Всъщност, това ми напомня, преди да открият дефектния реле, първоначално подозираха и сензор за скорост на колело, тъй като симптомите могат да бъдат много сходни. Интересното е, че проблемите ми също се появиха внезапно, точно както твоите. Връщах се от работа, когато всички предупредителни лампи светнаха като коледна елха. Километражът на моята 1 серия беше доста близо до твоя, около 98 000 км, когато се случи. Тъй като спомена сензори за скорост на колелата, механикът ми обясни, че макар те да могат да причинят подобни симптоми, внезапното появяване на множество проблеми едновременно (ASC, ABS и придърпване) често сочи по-скоро към проблем с релето. В моя случай релето всъщност беше корозирало, което доведе до пълния му отказ, а не до постепенно влошаване. Забелязал ли си, че проблемите се влошават, когато двигателят е загрял? Това беше друг показателен знак в моя случай. Ако изпитваш нещо подобно, определено бих препоръчал да провериш това реле първо, преди да се захващаш с по-скъпи ремонти. Кажи ми какво откриеш, много съм любопитен дали се оказва същият проблем!

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за всичката тази подробна информация! Всъщност, да, забелязах, че проблемите изглеждат по-лоши, когато двигателят е загрял, точно както споменахте. Много е полезно да знам за симптомите на релето спрямо сензора. Записах си час при механика си за следващата седмица и със сигурност ще ги помоля да проверят релето първо, особено след като симптомите се появиха толкова внезапно, както при вас. Подобният пробег също е доста интересен, може би тези релета имат общ живот. Наистина оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит. Даде ми известна надежда, че това може да е сравнително лесно и евтино решение, а не нещо сериозно. Вероятно ще се върна и ще актуализирам, след като го оправя. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да стесните възможните причини!

(Преведено от Английски)