Проблеми с BMW X4 Turbo: Свистене + Загуба на мощност

Хей! Разбирам те. Имах подобни симптоми с моя BMW X3 от 2012 г. миналото лято. Свистящият звук и загубата на мощност се оказаха повече от просто сензор за температура на нагнетателния въздух, всъщност беше разхлабена връзка в кабелния сноп, който се свързва със сензора, плюс корозия по самия щепсел. Отчитанията на сензора бяха неправилни поради тази лоша връзка, което караше двигателя да работи на богата смес и да губи мощност. Не беше супер сериозен проблем, но определено трябваше да се оправи, за да се предотврати евентуално дългосрочно увреждане на двигателя. Механикът почисти конекторите, закрепи окабеляването и провери два пъти самия сензор. Това, което го направи трудно, беше, че първоначалното сканиране показа само грешка в сензора, но истинският проблем беше окабеляването. Бих предложил да се обърнете към специалист по BMW, за да прегледа цялата система за зареждане, а не само сензора. Това може да ви спести ненужното смяна на части. Този вид проблем изисква правилна диагностика; ако не сте сигурни в настоящия си механик, струва си да намерите някой, който е специализиран в BMW.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезна информация за проблема с кабелния сноп. Чудя се, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно оттогава или забелязахте ли други проблеми? Просто искам да си направя представа какви разходи ме очакват и дали е било трайно решение за вашия X3.

(Преведено от Английски)

Здравей! Щастлив съм да ти дам актуализация. Току-що си взех X3 от сервиза миналата седмица и вече мога да ти кажа точно колко ме струваше. Общата сметка възлиза на 95 € за поправяне на дефектния кабелен конектор към сензора за температура на нагнетания въздух. Добрата новина е, че сега работи перфектно! Тъй досадната лампа за проверка на двигателя е изчезнала и колата се чувства много по-отзивчива. Няма повече и този странен свистящ звук по време на ускорение. Какво облекчение! Механикът ми показа, че наистина е било само разхлабена връзка, която е причинила цялата драма, точно както подозирах. Откак го поправиха, изминах доста километри с него и не съм имал нито един проблем. Мощността е възстановена и се чувствам като моята стара X3. Честно казано, бях загрижен, че може да е нещо по-сериозно (и скъпо!), така че съм доста доволен от начина, по който се развиха нещата. Така че, ако вашите симптоми са подобни на това, което преживях, надявам се и вие да се гледате на сравнително проста поправка. Само се уверете, че сте намерили добър специалист по BMW, те ще знаят точно какво да проверяват.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробното проследяване! Просто исках да споделя, че последвах вашия съвет и намерих нов специалист по BMW. Оказа се, че проблемът ми е доста подобен, дефектна кабелна връзка към сензора, плюс откриха малък вакуумен теч в тръбата за зареждане. Общата цена беше по-висока от вашата, около 250 за части и труд, но честно казано, просто съм облекчен, че не беше нещо по-лошо. Взех си колата вчера и уау, каква разлика! Няма повече свистящи звуци, мощността е възстановена до нормалното и лампата за двигателя най-накрая е изгаснала. Механикът беше супер професионален, показа ми точно какво е проблемът и обясни всичко ясно. Дори ми даде някои съвети за поддръжка, за да се предотвратят подобни проблеми в бъдеще. Наистина оценявам помощта на всички тук. Понякога намирането на правилния механик прави цялата разлика. Отивам да се насладя на правилно функциониращия си X4!

(Преведено от Английски)