Проблеми с буста на Audi S7: Предупреждение за дефектен датчик за температура на въздуха

Имах почти същия проблем с моето Audi S6 от 2016 г. Проблемите с автомобилните сензори причиниха подобни симптоми, особено свистящия звук и намаленият изход на мощност. След справяне с нестабилните температурни колебания и несъответстващите показания на сензора за въздушен поток, го занесох в сервиз. Основната причина се оказа доста ясна – повреден кабелен конектор към сензора за температура на нагнетателния въздух. Конекторът беше корозиралъл и правеше лош контакт. Ремонтът беше сравнително прост и струваше 95 евро, включително труд. Те замениха кабелния конектор и почистиха контактите на сензора. Целият ремонт отне около час. Оттогава мощността на двигателя се върна към нормалното и температурният датчик започна да показва отново постоянни показания. Преди да предложа по-конкретни решения, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия S7, Кога за последен път сте почиствали системата за всмукване на въздух, Забелязвали ли сте тези симптоми по-често при определени метеорологични условия, Някакви скорошни ремонти на двигателя или системата за всмукване Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях, или може би има и други фактори, които да се вземат предвид.

(community_translated_from_language)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Моят S7 има 23165 км и мина през годишния си сервиз миналия месец. В сервиза направиха щателен преглед на системата за всмукване на въздух, която по това време беше чиста. Симптомите на сензора на двигателя започнаха да се появяват веднага след период на обилни валежи. Грешката в сензора за заряд изглежда съвпада с това, което сте преживели, особено свистящият звук при ускоряване. Това ме кара да мисля, че проверката на електрическите връзки първо може да спести време и пари, преди да се заменят някакви части. Ще проверя връзките на сензора за въздушен поток, както предложихте. Добре е да знам, че може да е просто проблем с конектора, а не цялостна подмяна на сензора.

(community_translated_from_language)

Благодаря за допълнителните подробности за вашия S7. Времето, когато са започнали симптомите ви, след обилния дъжд, наистина потвърждава моето подозрение за проблем с окабеляването. В моя случай влага беше попаднала в конектора на сензора за зареждане, което причини подобни проблеми. Отчитанията на температурния сензор на моя S6 също бяха объркани след мокри метеорологични условия. Сензорът за въздушен поток започна да изпраща неправилни сигнали, което задейства режима на намалена мощност и тези отличителни свистящи звуци. Тъй като пробегът ви е сравнително нисък и всмукателната система е била обслужвана наскоро, определено бих се фокусирал върху проверката на електрическите връзки първо. В допълнение към проблема с моя конектор, открих малки количества корозия около самия корпус на температурния сензор. Работилницата го почисти като част от ремонта. Лесният тест е да изключите и проверите конектора на сензора за зареждане за признаци на окисляване или повреда от вода. Щифтовете трябва да са чисти и без зеленикав налеп. Въз основа на моя опит с ремонта, ако забележите корозия, почистването на контактите и подмяната на конектора вероятно ще разрешат температурните колебания и кодовете за грешки.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробното проследяване. Току-що насрочих среща с моя механик за утре, за да провери тези връзки. След това, което споменахте за влагата, причиняваща проблеми с датчика за температура на въздуха, специално ги помолих да проверят за повреди от вода и корозия около областта на конектора. Определено ще ги накарам да разгледат както окабеляването на датчика за температура на нагнетателния въздух, така и околния корпус за признаци на окисляване. Симптомите съвпадат точно с това, което описахте, особено времето след дъжда и тези температурни колебания. Надявам се да се окаже само проблем с конектора, както в вашия случай. Цената на ремонта от 95 евро звучи много по-добре от подмяната на целия датчик. Ще актуализирам, след като разбера какво са открили, но се чувствам по-уверен сега, че може би сме идентифицирали основната причина за тези проблеми с датчиците на двигателя.

(community_translated_from_language)