Проблеми с буста на VW Transporter: Предупреждение за дефектен температурен сензор

С някакъв опит с ремонти на VW, се сблъсках с подобен проблем на моя VW Multivan от 2020 г. Симптомите бяха почти идентични: намалена мощност, свистящ звук и индикаторна лампа на двигателя, свързана с датчика за температура на въздуха. Системата за датчик на въздушния поток отчиташе неправилни показания поради хлабава връзка. След проверка на окабеляването на двигателя, сервизът установи, че буксата на датчика за температура на нагнетателния въздух е повредена, което е довело до несъответстващи показания. Ремонтът включваше: Тестване на функционалността на въздушния датчик, Смяна на повредения конектор, Калибриране на системата на сензора на двигателя, Изчистване на кодовете за грешки. Общата цена беше 95€, включително диагностика и части. Ремонтът отне около час и напълно отстрани както свистящия звук, така и проблемите с мощността. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли предоставили: Работен обем и тип на двигателя, Текущ пробег, Кога за първи път се появиха симптомите, Някакви скорошни ремонти на двигателя, Дали свистенето се променя с температурата на двигателя. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях със системата на автомобилния сензор.

(community_translated_from_language)

Току-що ми направиха сервиз на 26301 км миналия месец и изпитвам същите симптоми, както другите споменати. Колата ми беше ремонтирана в оторизиран сервиз и техникът потвърди, че е необходимо да се заменят окабеляването на температурния сензор и сензора за заряд. Те откриха корозия по щифтовете на конектора, което е довело до неправилни показания на температурата на въздуха. Електронният блок за управление на двигателя е получавал неправилни данни от автомобилния сензор, което е довело до намаляване на мощността и свирене. Общата цена на ремонта е 285 евро, включително части и труд. Свирещият шум и проблемите с мощността изчезнаха напълно след ремонта. Уведомете ме, ако имате нужда от по-конкретни подробности за процеса на ремонт.

(community_translated_from_language)

Благодаря за актуализацията относно ремонта на вашия VW. Проблемите с моята Multivan наистина бяха много сходни и изглежда, че коренната причина съвпада – дефектни връзки при сензора за въздух, причиняващи неправилни показания на температурата. Разликата в цената обаче е интересна. Моят ремонт от 95 € изискваше само подмяна на конектора и рекапибриране, докато вашият случай изискваше пълна подмяна на температурния сензор и кабелния сноп поради корозия. Това обяснява по-високата цена от 285 € при оторизирания дилър. Тези проблеми със сензора за всмукване на въздух изглежда са слаба точка при тези двигатели на VW. Показанита за колебания на температурата от корозирали конектори заблуждават управлението на двигателя, като намаляват мощността. Поне отстраняването е лесно, след като се диагностицира правилно. За профилактика си струва да се проверяват връзките на сензора за въздух по време на редовните сервизни прегледи, за да се хванат ранните признаци на корозия. Свистящият шум всъщност е добър ранен предупредителен сигнал за проблеми с всмукателния въздух или температурния сензор, преди да се развият по-сериозни проблеми. Хубаво е да чуя, че колата ви отново работи правилно. Оторизираният ремонт би трябвало да ви даде солидна гаранция за новите части.

(community_translated_from_language)

Благодаря на всички за полезните отговори. Исках да затворя тази тема с бърза актуализация, след като карах колата няколко седмици след ремонта. Новият температурен сензор и окабеляването на сензора за заряд са решили напълно проблемите. Няма повече свирене по време на ускорение и мощността на двигателя е възстановена. Отчетът на сензора за въздушен поток е стабилен според моя диагностичен инструмент. За всеки, който търси подобни симптоми при тези двигатели на VW, проверете връзките на сензора за температура на въздуха рано, ако чувате свирене. Ремонтът от 285 € при дилъра си заслужаваше, за да се предотврати евентуално повреждане на двигателя от работа с неправилни показания на температурата. Сервизът включваше: Пълен диагностичен скен, Смяна на температурен сензор, Монтаж на нов кабелен сноп, Рекалибриране на системата, Изчистване на кодове на грешки. Всичко е перфектно от над 1000 км. Просто исках да споделя положителния резултат и да благодаря на тези, които помогнаха за диагностицирането на проблема.

(community_translated_from_language)