Проблеми с черен дим и DPF филтър: Собственик на Corsa с дизелов двигател търси помощ

Имах същия проблем с моята Vauxhall Astra 1.6 дизел от 2019 г. миналото лято. Черен дим, неравномерен празен ход и постоянно светещ индикатор за DPF. Оказа се, че DPF е силно запушен и вече не може да извършва пасивна регенерация. Сензорът за обратно налягане на изпускателните газове не беше проблемът в моя случай. Закарах я в моята доверен сервиз в града, те направиха щателна диагностика и установиха, че DPF е около 95% блокиран. Първо трябваше да направят принудителна регенерация, но това не беше достатъчно. Накрая се наложи пълно почистване на DPF, защото имаше прекалено много натрупване на сажди. Също така, смениха диференциалния сензор за налягане, докато бяха там, тъй като показваше странни показания. Беше доста сериозна работа, трябваше да оставя колата в сервиза за 3 дни. Но оттогава тя работи като нова. Няма повече черен дим, разходът на гориво се е върнал към нормалното и DPF сега се регенерира правилно. Уверете се, че намерите сервиз, който е специализиран в дизелови двигатели и DPF системи. Струва си да се оправи правилно, вместо да се опитвате да го поправите бързо.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си! Това звучи точно като това, с което се справям. Радвам се, че сте го оправили. Спомняте ли си приблизително колко ви е струвала цялата работа? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте имали други проблеми, свързани с DPF?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да помогна с тези подробности. Да, крайната сметка възлезе на 1325,00 €, не е евтино, но честно казано си струваше всяко стотинко, като се има предвид колко добре върви колата сега. Най-голямата част беше за ремонт на силно претоварения DPF филтър, и те също оправиха този дефектен сензор за обратно налягане на ауспуха, който споменах по-рано. Всъщност съм много доволен, че си оправих и сензора за налягане, защото изглежда, че това е част от причината за проблемите с регенерацията. Не съм имал нито един проблем, свързан с DPF филтъра, откакто е направен ремонта, а са минали около 8 месеца. Колата върви супер гладко, разходът на гориво се е върнал към това, което трябва да бъде, и няма повече този досаден черен дим! Просто се увери, че намериш някой, който наистина разбира от дизелови двигатели. И след като е оправена, се опитай да включиш по-дълги пътувания в рутината си, това помага да се поддържа DPF филтъра в добро състояние. Повярвай ми, работата със специалист може да струва повече в началото, но ти спестява главоболия (и пари) в дългосрочен план.

(Преведено от Английски)

Още веднъж благодаря за цялата информация! Просто исках да обновя всички, последвах вашия съвет и намерих специалист по дизелови двигатели в града. Оказа се, че ситуацията ми е доста подобна. DPF филтърът беше напълно запушен и те също откриха проблеми с датчика за налягане. Сметката стигна до около 1200€, което не беше приятно, но разликата е невероятна! Направиха ремонта миналата седмица и честно казано, сякаш карам различна кола. Няма повече черен дим, двигателят работи гладко като масло, а разходът на гориво се е подобрил драстично. Механикът беше много щателен и дори ми даде някои съвети за предотвратяване на бъдещи проблеми с DPF филтъра, като например да карам колата по магистралата за известно време на всеки няколко седмици. Благодаря на всички за помощта, особено на теб, твоят опит ми помогна да взема правилното решение, вместо да се опитвам с по-евтини бързи решения, които вероятно нямаше да решат проблема. Понякога просто трябва да стиснеш зъби и да свършиш нещата както трябва!

(Преведено от Английски)