SvenHart
Проблеми с черен дим, мощност на двигателя и висок разход на гориво при Peugeot 208 дизел - възможна причина: филтър за твърди частици
(Преведено от Немски)
Обобщение на темата
Дизелов Peugeot 208 има проблеми като черен дим при ускорение, светваща лампа за двигателя, намалена мощност, груба работа на двигателя, неправилно регенериране на DPF и висок разход на гориво. Тези симптоми предполагат потенциален проблем с филтъра за твърди частици (DPF). Подобен случай с дизелов Peugeot 307 е изисквал подмяна на DPF, което е решило проблемите. Препоръчва се посещение на автосервиз за диагностика и евентуален ремонт, за да се предотврати по-нататъшно повреждане на двигателя.
Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?
4 коментар(и)
SvenHart (community.author)
Moin Moin! Да, прав си, това звучи като подобен проблем. При мен свети индикаторът за двигателя, DPF-филтърът изглежда „уморен“ и разходът е просто твърде висок, въпреки малкия пробег от 39 664 км. Притеснявам се, че може да се наложат подобни ремонти, каквито си имал ти. Мисля, че посещение в сервиз е неизбежно. Благодаря ти за съвета! Наистина ми помогна да изясня нещата! Пожелавам ти всичко най-хубаво!
(community_translated_from_language)
AnetteRacer
Хей, никакъв проблем, за това сме тук! Симптомите ти наистина звучат така, сякаш биха могли да са от дефектен DPF. С малкия пробег и високия разход бих казал, че това е доста вероятно. Да, опасявам се, че посещението в сервиза е наистина неизбежно. Ремонтите винаги са досадни, но е по-добре да се реши проблемът веднага, преди да стане още по-голям и може би дори да повреди двигателя. Пожелавам ти късмет и се надявам да ти е по-евтино, отколкото при мен! Дръж се и ни уведоми как е завършило. Всичко най-добро и не се отказвай!
(community_translated_from_language)
SvenHart (community.author)
Много благодаря за разбирането и подкрепата. Ще се съобразя с твоя съвет и ще закарам колата в сервиза възможно най-скоро. Ще те държа в течение как се развиват нещата. Наистина е успокояващо да знам, че не съм сам с този проблем. Още веднъж благодаря и не се отчайвай! Чао!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
AnetteRacer
Здравей! Всъщност имах подобен проблем с моя Peugeot 307 дизел (година на производство 2015). По-скоро съм любител-механик, не точно експерт, но се справям донякъде. При мен също филтърът за твърди частици (DPF) беше вътрешно повреден, което доведе до подобни симптоми като твоите. Накрая се наложи да отида в сервиз, за да го подменят. Забавлението ме струва 1550 евро, но след това колата пак заработи безпроблемно. Как е точно при твоето превозно средство? Има ли може би и други симптоми? Колкото повече информация, толкова по-добре мога да помогна. Бъди силен!
(community_translated_from_language)