100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

SchmidtDirk

Проблеми с Citroen DS3 бензинов 2011: тресене, висок разход на гориво и светваща лампа за проверка на двигателя

Здравейте хора, имам проблем с моята Citroen DS3 бензинов двигател, година на производство 2011. Колата вече не работи добре, има придърпване при ускорение, няма вече истински тласък, разходът е висок и лампата за проверка на двигателя свети. Имам чувството, че може да е свързано с вакуумния сензор на всмукателния колектор. Някой от вас имал ли е подобен проблем и може ли да ми даде съвет как е решен в сервиза и какви са били преживяванията? Благодаря предварително!

(Преведено от Немски)

Обобщение на темата

Бензинов двигател на Citroen DS3 от 2011 година преживява придърпване по време на ускорение, висок разход на гориво и светваща лампа за проверка на двигателя. Първоначалното подозрение е проблем със сензора за налягане във всмукателния колектор. Подобен проблем при друг модел Citroen беше решен чрез отстраняване на проблем с кабелния сноп, свързан с този сензор. Препоръчва се използването на OBD скенер за получаване на кодове на грешки, което може да помогне за идентифициране на точния проблем, потенциално включващ сензора за налягане във всмукателния колектор или неговото окабеляване.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

8 коментар(и)

MiaSchmidt19

Здравей, имам малко опит с коли, но не съм професионалист, добре? Имах подобен проблем с моя Ситроен C3, 2009 година. Поради грешката „Кабелният сноп на датчика за налягане във всмукателния колектор е прекъснат или късосъединен“ в колата ми, също бях объркан. Отидох в моя сервиз и те го оправиха. струваше ми 95 евро. Вашето превозно средство има ли OBD скенер? Ще е от полза, ако споделите по-подробна информация за съобщението за грешка. Това би помогнало да се локализира проблема по-точно.

(community_translated_from_language)

SchmidtDirk (community.author)

Здравей, благодаря ти за отговора. И аз имам такова нещо, OBD скенер имам предвид. Утре сутринта ще прочета грешката и ще я публикувам тук. А, да, моят DS3 е изминал 106556 км досега и последният сервиз беше направен неотдавна. Може би това може да помогне да се стесни проблемът. Още веднъж благодаря за съвета, определено ще проверя кабелния сноп.

(community_translated_from_language)

MiaSchmidt19

Хей, никакъв проблем, с удоволствие! Звучи добре, че имаш OBD скенер под ръка. Това със сигурност ще ти помогне да получиш точен код на грешката. Километражът на твоя DS3 не е точно нисък, затова износването или дефектните части биха могли да са проблем - особено неща като сензора за налягане във всмукателния колектор или неговия кабелен сноп. Определено се увери, че споменаваш на техниците да проверят това. И да, дори последният сервиз да не е отдавна, но ако тези специфични части не са били проверявани, те все пак биха могли да са отговорни за проблемите. Очаквам с нетърпение твоя отчет, след като прочетеш грешката. Може би тогава ще можем по-добре да разберем какво става. Чао и късмет!

(community_translated_from_language)

SchmidtDirk (community.author)

Хей, благодаря още веднъж! Определено ще следвам твоите съвети и ще го предам на техниците. Надявам се, че е само малък проблем и няма да е много скъпо. OBD скенерът ще си свърши работата утре и ще ви държа в течение. Благодаря ви много за насърчението и съвета. Ще се свържа, когато разбера повече. Чао и благодаря!

(community_translated_from_language)

Zwei.edi

community_quotation:

community_author_wrote_on

Хей, благодаря още веднъж! Определено ще следвам твоите съвети и ще го предам на техниците. Надявам се, че е само малък проблем и няма да е много скъпо. OBD скенерът ще си свърши работата утре и ще ви държа в течение. Благодаря ви много за насърчението и съвета. Ще се свържа, когато разбера повече. Чао и благодаря!

Здравей Дирк, исках да попитам как е при теб. Имам същия проблем със същата кола. Щях да се радвам, ако можеш да ми помогнеш. Струва ми се, че проблемът е в сензора за налягане на турбото. Дали сензорът за налягане на турбото и сензорът за налягане във всмукателния колектор са едно и също нещо? Благодаря предварително.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Здравей Дирк, исках да попитам как е при теб. Имам същия проблем със същата кола. Щях да се радвам, ако можеш да ми помогнеш. Струва ми се, че проблемът е в сензора за налягане на турбото. Дали сензорът за налягане на турбото и сензорът за налягане във всмукателния колектор са едно и също нещо? Благодаря предварително.

Датчикът за налягане на турбото и датчикът за налягане във всмукателния колектор често се използват взаимозаменяемо, но те могат да изпълняват различни функции в зависимост от автомобила. В много случаи те са един и същ датчик, особено при двигателите с естествено пълнене. При двигателите с турбокомпресор обаче, датчикът за налягане на турбото измерва конкретно налягането във всмукателния колектор, създадено от турбокомпресора. Ако имате подобни проблеми, препоръчвам да използвате OBD скенер, за да проверите за грешки. Това може да помогне да се определи дали датчикът е дефектен или има друг проблем. Съобщете ми какво откриете и ще мога да помогна допълнително!

(community_translated_from_language)

seblry

Проблем с паленето на Xsara Picasso бензин от 2001 г., 1.8. Ето, карах си и изведнъж загубих мощност, сякаш работеше на три цилиндъра. Проверих свещите по стария начин с бобината, смених ги с нови, но с 4 електрода, защото никой не продаваше оригиналните, трябваше да се поръчват. Ходих в морга за друга бобина, но нищо не се промени, колата не пали. Понякога сякаш ще запали, но нищо не става, така че съм в задънена улица и не мога да намеря какво може да е. Някой би ли ми помогнал, моля?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Проблем с паленето на Xsara Picasso бензин от 2001 г., 1.8. Ето, карах си и изведнъж загубих мощност, сякаш работеше на три цилиндъра. Проверих свещите по стария начин с бобината, смених ги с нови, но с 4 електрода, защото никой не продаваше оригиналните, трябваше да се поръчват. Ходих в морга за друга бобина, но нищо не се промени, колата не пали. Понякога сякаш ще запали, но нищо не става, така че съм в задънена улица и не мога да намеря какво може да е. Някой би ли ми помогнал, моля?

Започнете с проверка на горивната система. Уверете се, че горивната помпа работи и че горивният филтър не е запушен. Можете да се вслушате в звука на горивната помпа при пускане на запалването. Ако помпата е безшумна, тя може да е повредена. Също така, проверете налягането на горивото, ако е възможно. Ако тези проверки не решат проблема, уведомете ме и можем да проучим по-нататъшни варианти.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

DS3