antonialorenz1
Проблеми с CLA Terminal Continuous Plus
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
antonialorenz1 (Автор)
Благодаря за съвета. Корозията по кабелите е добър вариант. Когато казвате 'под товар', за какъв товар говорим? Дълги светлини и климатик на пълна мощност или нещо по-конкретно за самата система за зареждане?
(Преведено от Английски)
dirkschaefer1
При тестване 'под товар' препоръчвам използването на диагностичен инструмент за наблюдение на изхода на системата за зареждане, като едновременно активирате няколко компонента с голямо потребление, като фарове, климатик и нагревател на задното стъкло. Напрежението трябва да остане относително стабилно; значително спадане показва потенциален проблем с алтернатора или свързаните компоненти. Като се имат предвид симптомите и потенциалната сложност на хибридната система, се препоръчва задълбочена диагностична оценка в квалифициран сервиз.
(Преведено от Английски)
antonialorenz1 (Автор)
Последвах съвета ви и проверих кабелния сноп в доверен сервиз. Оказа се, че имаше малко късо съединение поради протрит проводник. Те ремонтираха кабелния сноп и замениха дефектен прекъсвач. Общата цена беше около 290 €. Сега пали като мечта. Благодарим за помощта
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
dirkschaefer1
Разбирам, че имате проблем с прекъснат терминал 30 непрекъснато плюс с вашия хибриден Mercedes CLA 2020. Сблъсках се с подобен проблем на BMW 530e. В моя случай проблемът произтичаше от корозия в кабелния сноп, водещ до спомагателната батерия. Проверили ли сте кабелния сноп, особено около конекторите или съединенията, за признаци на корозия или повреда? Също така предлагам да тествате изхода на вашата система за зареждане под товар, тъй като дефектен регулатор на напрежението може да доведе до несъответстващо захранване и разреждане на батерията.
(Преведено от Английски)