Проблеми с Clio Turbo

Звучи сякаш турбо системата ти е в неразположение! Мислете за сензора за налягане на турбокомпресора като информатор на турбото, който казва на компютъра на двигателя колко допълнителен въздух получава. Когато е повреден, двигателят не знае как да реагира, оттам придърпването, съскането и загубата на мощност. Светна ли лампата за проверка на двигателя?

(Преведено от Английски)

Благодаря за бързия отговор! Да, лампата за проверка на двигателя свети. Има ли начин да съм сигурен, че е сензорът за налягане на турбокомпресора, преди да го сменя? Опитвам се да избегна да хвърлям пари на вятъра без правилна диагноза.

(Преведено от Английски)

Като се има предвид контролната лампа на двигателя, много вероятно е сензорът за налягане на турбокомпресора да е виновникът. Ако кабелът или щепселът са дефектни, сигналът не може да бъде предаден. Като се имат предвид всички симптоми, които виждате, особено съскащият звук, който може да произлиза от въздухозаборника, вероятно е най-добре да го проверите в сервиз. Вероятно не можете да го поправите сами.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за помощта! Занесох го на местен механик и бяхте прави – наистина беше датчикът за налягане на турбокомпресора! Очевидно кабелният конектор беше корозирал. Те замениха датчика и почистиха връзката. Общата цена беше 95 €. Колата сега отново върви страхотно!

(Преведено от Английски)