Проблеми с Dacia Duster 2022: черен дим, проблеми с двигателя и потенциални повреди на инжекторите за студен старт

Хей, звучи гадно! Съвпадение, но преди време имах изключително подобен проблем с моята Dacia Logan 2020. Не съм автомеханик, разбира се, но съм се занимавал доста с колата си – така че нека го наречем опит! Оказа се, че при мен проблемът е бил дефектен инжектор. Закарах я в местния сервиз и механикът потвърди подозренията ми след диагностика. Целият ремонт, включително и цената на труда, ме струва около 515€ – доста скъп проблем! Но веднага се решиха всички симптоми: неочакваното спиране на двигателя, ниският разход на гориво, цялата работа. Но ето какво: всяка кола е уникална, дори и в рамките на един и същи модел и марка. За да ви дам по-добър съвет, бихте ли предоставили още подробности за вашата кола, като например конкретния модел, типа на двигателя и пробега? Някакви скорошни смени на части? Това би помогнало много за установяване на проблема. Успех!

(community_translated_from_language)

Здравей! Благодаря за отговора и за споделянето на опита ти. Доста странно е колко сходни са проблемите ни. В отговор на въпроса ти, не съм имал никакви смяни на части напоследък. Колата ми беше сервизирана преди около 3 седмици. Моят Дастър е бензинов вариант с пробег 38971 км. Няма никакви допълнителни модове, напълно стандартен. Наистина се надявам да е само инжектора, който прави проблеми и нищо по-сериозно. Всеки друг съвет или специфични симптоми, които си изпитал с твоя Логан, биха били много оценени!

(community_translated_from_language)

Здравей отново! Няма проблем, заедно сме в това. Не си сам! Честно казано, твоята ситуация много прилича на това, което се случи с моя Логан. Наред с черния дим и светлината за проверка на двигателя, колата ми също се мъчеше доста при студен старт и двигателят се чувстваше нестабилен, докато шофирах. Мислех, че изминавам по-малко километри от обикновено, но го отписах, мислейки си, че вероятно е заради моето агресивно шофиране. Когато започна да гасне рязко, тогава се задействаха алармените звънчета. Забелязваш ли и силен мирис на бензин, сякаш работи „богато“? Това беше друг признак в моя случай. А за инжектора, посъветваха ме да го сменя, тъй като дефектен може да доведе до по-сериозни повреди на двигателя в дългосрочен план – и повярвай ми, искаш да избегнеш тази дупка за пари. Обаче, както споменах преди, може да е различно с твоя Дастър. Занеси го на професионалист, за да се увериш. Да се надяваме, че твоят е само случай на непослушен инжектор! Успех и ни дръж в течение с актуализациите. Надявам се твоята машина да се върне на пътя възможно най-скоро! Наздраве!

(community_translated_from_language)

Здравей отново, мой! Подробният ти отговор е златен за мен в момента, искрено го оценявам. Да, прав си – напоследък забелязвам силна миризма на бензин, особено когато двигателят се изключи необичайно. Изглежда, че може би сме на прав път. Забележката ти за дефектен инжектор, който може да причини по-сериозни щети, определено ме засяга – последното, което искам в момента, са по-големи проблеми. Записвам си час в сервиз възможно най-скоро, за да се диагностицира това правилно и да се намери причината. Стискам палци да е същият виновник, който причинява проблемите. Още веднъж, благодаря ти много за съвета, беше изключително полезен. Обещавам да те обновя с каквото и да излезе от посещението в сервиза. Стискам палци за бързо възстановяване на моята Дастър. Всичко най-хубаво на теб и твоя Логан, наздраве!

(community_translated_from_language)