100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

Carly Community

SabWeber

Проблеми с Dacia Lodgy с дизелов двигател: черен дим, повреди на двигателя и проблеми с индикаторната лампа за проверка на двигателя

Хей на всички, малко съм стресиран с моята Dacia Lodgy Diesel от '22, има около 54 000 км. Наскоро започна да пуши черен дим, когато увеличавам оборотите, двигателят ми гасне спонтанно, а лампата за проверка на двигателя не спира да свети. Студените стартове стават по-дълги и най-лошото е, че понякога просто не пали. Предполагам, че може да е проблем с нагревателя на горивния филтър - имах кошмарен опит с последния механик. Някой имал ли е подобен проблем? Как се справи вашият механик? Ще оценя всякакъв съвет или мнение. Успех!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

SaraFox

Здравей, разбирам те напълно. Имах подобен проблем с моята Dacia Sandero 2019 миналата година, повярвай ми, никак не е забавно. Оказа се, че проблемът е бил в окабеляването/конектора на нагревателя на горивния филтър. Симптомите бяха почти същите - гаснене на двигателя, черен дим, досадна лампа за проверка на двигателя и трудно палене. В сервиза огледаха по-внимателно и откриха, че окабеляването/конекторът са повредени. Безспорно това беше причината за проблемите с колата ми. Ремонтът включваше подмяна на повредения конектор. Трудната част беше да се стигне до него и да се оправи, но след като стигнаха до него, процесът беше сравнително лесен. Реши всички проблеми с един замах. Трябва да кажа, че не беше непременно „трудно“ за ремонт, но определено беше сериозен проблем, който не бива да се пренебрегва. Предлагам да отидеш при надежден механик, който е запознат с моделите Dacia. Нека провери нагревателя на горивния филтър и окабеляването/конектора незабавно. Надявам се това да помогне и твоят Lodgy скоро да се върне на пътя. Късмет! Наздраве!

(Преведено от Английски)

SabWeber (Автор)

Хей! Благодаря за отговора, приятно е да знам, че някой друг е бил в тази ситуация – макар че съжалявам, че си минал през това, истински е безредие. Твоят случай звучи точно като моя. Мисля, че си прав за окабеляването/конектора на горивния филтър. Бърз въпрос – помниш ли колко те е струвало това? Не се радвам на сметката, но ще е добре да знам какво ме чака. И след като си го оправил, появи ли се нещо подобно или твоята Sandero се държи добре? Още веднъж благодаря за съвета! Наздраве!

(Преведено от Английски)

SaraFox

Хей! Няма проблем! Винаги е добре да споделим през какво сме преминали, за да помогнем на колега шофьор. И да, наистина беше малко объркано. Но накрая всичко се оправи. Връщайки се към въпроса ти, ремонтът ме излезе 110€. Това включваше цената на нов кабелен сноп и труда. Но като се има предвид колко проблеми ми създаваше ежедневно, си струваше. Оттогава, откакто поправих дефекта на нагревателя на горивния филтър, моята вярна Сандеро се държи добре. Няма черен дим, няма гасене на двигателя или проблеми със стартирането. Всъщност, никаква от предишната драма. Така че, според мен, парите бяха добре похарчени, за да се отърва от досадата. Надявам се това да ти даде добра представа какво да очакваш. Стискам палци Лоджито ти скоро да се оправи! Наздраве!

(Преведено от Английски)

SabWeber (Автор)

Хей! Благодаря за допълнителните подробности - особено за цената. 110 €, макар и солено, звучи повече от достойно, за да моят Lodgy отново работи правилно. Вашата история, макар и нещастна, ме успокоява малко. Винаги е страх, че една повреда може просто да е началото на парад от подобни, но е чудесно да чуя, че вашият Sandero се държи добре след ремонта. Благодаря отново - наистина ценя съвета ви. Без изненади, ще насроча среща с моя механик по-скоро, отколкото по-късно. Мисля, че е време да се сбогуваме с черния дим и капризните стартове. Пожелете ми късмет и наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: