Carly Community
richard_crystal1
Проблеми с датчика IAT на RS7, причиняващи загуба на мощност и неравномерна работа
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
richard_crystal1 (Автор)
Току-що ми сервизираха колата на 46813 км миналия месец и симптомите започнаха да се появяват скоро след това. Забелязах увеличение на разхода на гориво с около 15%. Автомобилната диагностика определено сочи към проблеми със сензорите, тъй като кодът на грешката съответства на неизправност на IAT сензора. Проблемът изглежда по-лош при студен старт и влажно време. Наистина е полезно да чуя за вашия опит с подобна конфигурация на двигателя. Цената на ремонта звучи разумно в сравнение с това, което очаквах. Вероятно ще трябва да го проверя професионално, тъй като основното отстраняване на неизправности не е решило проблемите с двигателя. Преди да резервирам посещение в сервиз, спомняте ли си дали са извършвали някакви специфични тестове на системата за всмукване на въздух, за да потвърдят, че е сензорът?
(Преведено от Английски)
kurtsturm1
Въз основа на времето на поява на симптомите ви веднага след сервизното обслужване, това съвпада точно с моя опит. Когато моят RS6 показа подобни проблеми, сервизът извърши няколко целенасочени диагностични проверки, за да потвърди проблема с въздушния сензор. Те използваха специализиран диагностичен инструмент за наблюдение на показанията на температурата на всмукателния въздух в реално време, докато двигателят работеше с различни скорости. Показанията бяха нестабилни в сравнение с температурата на околната среда, което е ясен признак за повреда на IAT сензора. Увеличеният разход на гориво, който споменахте (15%), е почти идентичен с това, което преживях. Това се случва, защото дефектните показания на температурата карат системата за управление на двигателя да работи с по-богата горивна смес като предпазна мярка. Чувствителността при студен старт и влажно време, която описахте, също потвърждава подозрението ми, че е IAT сензора. Тези условия обикновено правят проблемите с датчика за всмукателен въздух по-очевидни, тъй като сензорът се бори да се адаптира към бързите температурни промени. Един ключов тест, който сервизът направи, беше проверка на стойностите на съпротивлението на сензора, което окончателно показа, че сензорът ми е дефектен. Като се има предвид подобните ви симптоми и автомобилната диагностика, насочваща се към сензора, вероятно ще ви е необходим същият ремонт, който направих. Просто се уверете, че те почистят цялата система за всмукване на въздух по време на ремонта. В моя случай те откриха известно остатъчно замърсяване, което в крайна сметка би могло да повлияе на новия сензор.
(Преведено от Английски)
richard_crystal1 (Автор)
Благодаря за споделянето на тези подробности от теста в сервиза. Има смисъл да се проверят стойностите на съпротивлението на сензора, това изглежда като добър потвърждаващ тест. Въз основа на съвпадащите симптоми, особено чувствителността към времето и увеличения разход на гориво, съм доста убеден, че това е същият проблем със сензора за температура на всмукателния въздух (IAT), който сте имали. Ще го запиша за следващата седмица и ще поискам специално да направят тестове за отчитане на температурата в реално време и проверки на съпротивлението. Пълното почистване на системата за всмукване на въздух също звучи като разумна превантивна мярка, докато е разглобена. Добре е да имам реалистична представа за разходите за ремонт и времето преди да отида. Тези диагностични тестове, които споменахте, ще помогнат да се провери дали проблемите със сензора на моята кола съвпадат точно с вашия опит. Хубаво е да знам, че е бил прост ремонт, който веднага е подобрил производителността във вашия случай. Ще актуализирам, след като получа окончателната диагноза и ремонтът бъде завършен. Благодаря, че ме преведехте през вашия опит със сходни проблеми с производителността на двигателя.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
kurtsturm1
Имах подобен проблем с моя RS6 от 2012 г. миналото лято. С умерен опит в ремонта на автомобили, първоначално се опитах сам да почистя сензора за температура на всмукателния въздух (IAT), но показанията на температурата останаха несъответстващи. Симптомите съвпадаха точно с вашите - намалена мощност, неравномерна работа и код за грешка на сензора за всмукателен въздух. След като се опитах да отстраня основните проблеми, го занесох в сервиз, където потвърдиха, че сензорът за температура на всмукателния въздух е напълно дефектен и се нуждае от подмяна. Общата цена на ремонта беше 155 евро, включително диагностика и новия сензор. Ремонтът отне около час и разликата в производителността беше забележима веднага. Двигателят работеше по-плавно и лампата за проверка на двигателя изгасна веднага. Можете ли да споделите повече подробности за вашия автомобил? Текущ пробег, Кога за първи път се появиха симптомите, Забелязали ли сте промени в разхода на гориво, Проблемът се влошава ли при специфични метеорологични условия? Тази информация ще помогне да се определи дали проблемът с вашия сензор за температура на въздуха съвпада с това, което преживях. Сензорът за температура на всмукателния въздух е честа точка на повреда при тези двигатели, но винаги е добре да се изключат други потенциални причини. След ремонта си разбрах, че е добра практика да се проверява системата за всмукване на въздух по време на редовната поддръжка, за да се хванат тези проблеми рано.
(Преведено от Английски)