Проблеми с датчика MAF на Subaru Legacy, причиняващи проблеми с двигателя

С среден опит в ремонта на автомобили, миналата година се справих с много подобен проблем на моя Subaru Impreza от 2006 г. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате – нисък разход на гориво, неравномерна работа на празен ход и спад в производителността по време на ускорение. След няколко първоначални опита сам да почистя системата за всмукване на въздух, го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектен MAF сензор. Съотношението въздух-гориво беше напълно нарушено, което караше системата за управление на двигателя да подава или прекалено много, или прекалено малко гориво. Ремонтът ме струва 365€, включително диагностика, части и труд. След ремонта двигателят отново работи гладко, а разходът на гориво се върна към нормалните нива. За да ви дам по-конкретни съвети за вашия случай, бихте ли споделили: някакви кодове за грешки от индикатора за неизправност на двигателя? Кога за последен път сте сменяли въздушния филтър? Проблемът влошава ли се, когато двигателят е топъл или студен? Забелязали ли сте някакви необичайни звуци от моторния отсек? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият Legacy има същата коренна причина, както имаше моят Impreza.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 181042 км и също забелязах подобни проблеми със спиране и слаба работа. Моят механик откри, че масовият въздухомер действително е дефектен, което значително влияе на съотношението въздух-гориво. След като го почисти старателно, лампата за проверка на двигателя продължи да свети. Диагностиката показа, че сензорът се нуждае от подмяна. Пълният ремонт включваше: Нов MAF сензор, Смяна на въздушен филтър, Почистване на всмукателната система. Общата цена беше 420 € и икономията на гориво се подобри веднага. Двигателят сега работи плавно, без спиране. Препоръчвам първо да се прочетат диагностичните кодове, преди да се подменят части.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно ремонта на вашия Legacy. Вашият опит съвпада перфектно с това, което срещнах с моя Impreza. Сривът на MAF сензора е склонен да причинява точно тези симптоми, а замяната както на сензора, така и на въздушния филтър като пакет е правилният подход. След моя ремонт, забелязах също, че горивната ефективност остана последователно по-добра. Първоначалната инвестиция от 365€ всъщност се изплати чрез намаленото потребление на гориво. Важно е да се отбележи, че простото почистване на MAF сензора понякога осигурява само временно облекчение, поради което замяната беше по-доброто дългосрочно решение и в двата ни случая. За всеки друг, който чете с подобни симптоми, следенето на тези ранни предупредителни знаци може да предотврати по-сериозни проблеми с двигателя: внезапни спадове в горивната ефективност, спиране на двигателя на празен ход, груба работа на ускорението, активиране на индикаторната лампа за проверка на двигателя. Редовната поддръжка на въздушния филтър може да помогне за предотвратяване на преждевременното повреждане на MAF сензора. Оттогава, след ремонта, проверявам въздушния си филтър на всеки 15000 км като превантивна поддръжка.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че потвърдихте съмненията ми относно сензора MAF. Получаването на диагностичните кодове определено беше правилната първа стъпка, преди да се впусна в ремонтите. Общо 420€ изглежда разумно, като се има предвид пълният сервизен пакет. Оттогава горивната ми икономичност се е върнала до нормални нива, спадайки от 12 л/100 км до около 9 л/100 км. Проблемите със спирането на двигателя са изчезнали напълно, а ускорението отново е плавно, без никакъв дим. Съотношението въздух-гориво вече е правилно регулирано, което е направило огромна разлика в цялостната производителност. За други с подобни симптоми, ето действителните кодове на грешките, които получих: P0101 (Обхват/производителност на веригата за масов въздушен поток), P0171 (Система твърде оскъдна). Оглеждайки назад, постепенно намаляващата горивна икономичност трябваше да бъде първият ми предупредителен знак за повреда на сензора. Поне сега знам, че трябва да следя за тези симптоми и да ги проверявам рано. Определено ще продължа с редовната поддръжка на въздушния филтър, за да предотвратя бъдещи проблеми със сензора MAF.

(Преведено от Английски)