Проблеми с датчика на батерията на RS3 водят до проблеми със студен старт

Имах абсолютно същите симптоми на моя RS4 от 2021 г., който споделя много електрически компоненти с RS3. С известен опит в работата с Audi електроника, мога да кажа, че проблемите със сензора на батерията са по-чести, отколкото бихте си помислили. Моята автомобилна диагностика също показа нормално напрежение на батерията в началото, но сензорът на батерията изпращаше неправилни сигнали към системата за управление на мощността. Това доведе до бавно стартиране и притъмняване на светлините, въпреки че самата автомобилна батерия беше в ред. Ремонтирах го в сервиз, където те направиха изчерпателни тестове на системата с ниско напрежение. Тестването на батерията потвърди, че сензорът е чете неправилно, което кара колата да мисли, че има проблеми с мощността, когато няма. Общият ремонт струва 315 евро, включително новия сензор и програмирането. За да диагностицирам правилно това, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога са се появили симптомите за първи път, Дали светят някакви предупредителни лампи, Дали проблемите се появяват по-често при студено или топло време, Дали имате инсталирана някаква допълнителна електроника. Тези подробности биха помогнали да се потвърди дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя RS4.

(community_translated_from_language)

Благодаря за подробния отговор. Току-що проверих, моят текущ пробег е 188056 км и тези проблеми с батерията започнаха да се появяват след последния ми основен сервиз преди около 3 седмици. Симптомите се появяват предимно при студено време и няма инсталирана допълнителна електроника. Отчетът от последния ми диагностичен скенер показва несъответстващи показания на сензора за напрежение, с колебания дори когато здравето на батерията изглежда нормално. Все още няма предупредителни светлини на таблото. Самата автомобилна батерия е все още оригиналната от 2023 г., така че се чудя дали пълна подмяна на батерията може да си струва да се обмисли заедно с проверка на сензора.

(community_translated_from_language)

Благодаря за тези подробности. Това наистина отразява това, което се случи с моя RS4, особено времето след сервизното обслужване и корелацията със студеното време. Особено показателни са вашите колебания в показанията на сензора за напрежение. В моя случай симптомите се появиха около месец след сервизното обслужване. Сензорът за напрежение всъщност беше повреден по време на рутинна работа по поддръжката на акумулатора. Самата автомобилна батерия показваше нормални нива на заряд, но дефектният сензор продължаваше да изпраща неправилни сигнали за ниско напрежение към системата. Тъй като вашата автомобилна батерия е сравнително нова (2023 г.), бих ви посъветвал да не я сменяте веднага. Оригиналната батерия трябва лесно да издържи още няколко години експлоатация. Фокусирайте се първо върху проблема със сензора на батерията, тъй като смяната на перфектно добра автомобилна батерия би била ненужен разход. Ето какво ми помогна за моя RS4: 1. Първо направих пълен тест за заряд на батерията 2. Смениха ми сензора за напрежение 3. Препрограмираха системата за управление на батерията Общото време за ремонт беше около 2 часа и реши всички проблеми със стартирането и осветлението. Самият сензор струваше около 180 евро плюс труд. Струваше си всяка стотинка, тъй като напълно разреши проблемите със студения старт и мигащите светлини. Определено бих препоръчал да проверите сензора, преди да обмисляте други стъпки по поддръжката на батерията.

(community_translated_from_language)

Благодаря за изчерпателния отговор. Несъответстващите показания на сензора за напрежение и корелацията със студеното време определено съвпадат с вашия опит. Ще се въздържа от смяна на акумулатора засега, тъй като е все още сравнително нов и ще се фокусирам върху проблема със сензора първо. Току-що си записах час за тестване и евентуално подмяна на сензора за напрежение. В сервиза ми дадоха оферта от около 200 евро за части и труд, което изглежда разумно въз основа на това, което сте платили. Те споменаха, че ще направят пълен диагностичен скен на автомобила и проверка на състоянието на акумулатора, преди да продължат с каквито и да е ремонти. Наистина оценявам подробния разбор на вашия ремонтен процес. Зная, че подобна поправка е решила напълно тези проблеми на вашия автомобил, което ми дава увереност, че вървим в правилната посока. Ще ви актуализирам, след като получа резултатите от тестването на акумулатора и проверката на сензора. Гледайки назад, времето на поява на тези симптоми веднага след сервиза наистина предполага възможно увреждане на сензора по време на поддръжката, точно както във вашия случай. Да се надяваме, че обикновена подмяна на сензора ще реши тези проблеми със стартирането на студен двигател и осветлението.

(community_translated_from_language)