Проблеми с датчика за налягане в горивната рейка Q7 и проблеми със спирането

Имах подобен проблем с моя Q5 от 2009 г. преди време. Имам известен опит в работата с автомобили, но се нуждаех от професионална помощ в този случай. Симптомите съвпадаха точно: гаснене на двигателя на празен ход, слаба мощност и досадна лампа за проверка на двигателя. Оказа се, че виновникът е сензорът за налягане на горивото. Когато сензорът за налягане е дефектен, той изпраща неправилни показания на ECU, което води до неправилно количество гориво в двигателя. Занесох го в сервиз, където първо направиха диагностика, за да потвърдят, че сензорът за налягане на горивната шина е дефектен. Целият ремонт, включително части и труд, ме струва 240 евро. Докато са били там, те провериха и горивната помпа и горивните линии, което е важно, тъй като дефектният сензор понякога може да маскира други проблеми с горивната система. Ремонтът реши всички проблеми, няма повече гаснене, мощността се върна в нормално състояние и лампата за проверка на двигателя изгасна. Тези сензори за налягане всъщност са известна слаба точка в тези двигатели. Какъв вариант на двигателя има вашият Q7? Ще е полезно да се знае дали е същата силова установка, за да споделя по-конкретни подробности за процеса на ремонт. Също така, забелязали ли сте други симптоми, като груб празен ход или колебание при ускорение?

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше направен при 56905 км и скоро след това се появи проблемът с индикатора за проверка на двигателя. Отчетът от диагностичния скенер потвърждава необичайни колебания в налягането на горивото. Моят механик спомена проверка на компонентите както на ниско-, така и на високо налягане на горивната система, за да се изключат всички свързани проблеми. Както други предложиха, симптомите съвпадат с класическия модел на повреда на датчика за налягане – нестабилна работа на двигателя и често заглушаване. Следващата седмица ще насроча пълен преглед на горивната система. Ще се актуализирам, след като получа конкретни диагностични резултати. Ще оценя всякакви съвети от хора, които имат опит с превантивна поддръжка, за да се избегнат подобни повреди на датчици в бъдеще.

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията относно ситуацията с вашия Q7. След като ми направиха същия ремонт на моя Q5, научих много за поддържането на добрата работа на горивната система. Флуктуациите на горивното налягане, които споменахте от диагностичния скенер, са много подобни на това, което изпитах аз. Четенето на моите сензори беше навсякъде преди ремонта, което караше дизеловия двигател да работи изключително грубо. След ремонта направих някои промени, за да избегна бъдещи проблеми с производителността на двигателя: Използване на висококачествено гориво от реномирани бензиностанции, Смяна на горивните филтри на препоръчаните интервали, Да не оставям резервоара да се изтощава прекалено много, тъй като това може да натовари горивната система за впръскване. Моят механик обясни, че замърсеното гориво често допринася за повреда на сензорите. Системата за гориво под високо налягане е особено чувствителна към проблеми с качеството на горивото. Въз основа на вашия пробег, струва си да им поискате да проверят цялата система за подаване на гориво, докато диагностицират сензора за налягане. В моя случай, ранното залавяне на повредения сензор предотврати повреда на други компоненти на горивната система. Дръжте ни в течение какво открият по време на проверката. Добрата новина е, че след като бъдат правилно диагностицирани и ремонтирани, тези проблеми обикновено не се връщат, ако поддържате редовно поддръжка.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната обратна връзка на всички. Просто исках да дам бърза актуализация за ситуацията с моя Q7. Моят механик завърши диагностичната работа днес и потвърди това, което предполагахме. Сензорът за налягане на горивната релса наистина е дефектен, показвайки нестабилни показания, които съвпадат с прекъсването на двигателя и проблемите с производителността. Инспекцията не разкри други сериозни проблеми с горивната система, което е облекчение. Офертата за ремонт е 260 евро, включително части и труд. Те препоръчаха да се заменят както сензорите за високо, така и за ниско налягане като превантивна мярка, тъй като ще работят по системата. Има смисъл, като се има предвид възрастта на автомобила. Лампата за проверка на двигателя и неравномерната работа на двигателя станаха по-чести, така че планирам ремонта за следващата седмица. Определено ще следвам съвета за поддръжка относно качеството на горивото и редовната смяна на филтрите, за да предотвратя бъдещи проблеми. Очаквам с нетърпение да бъде решен този проблем и да се върна към нормалната работа на двигателя, без постоянно безпокойство от спиране. Ще публикувам друга актуализация, след като ремонтът приключи, за да потвърдя дали е разрешил напълно симптомите.

(Преведено от Английски)