Проблеми с датчика за температура на въздуха на VW Polo, водещи до проблеми с двигателя

Имах много подобен проблем с моя VW Golf дизел от 2015 г. Автомобилната диагностика посочи дефектен IAT сензор, показвайки точно същите симптоми, които описахте. Моето ниво на опит с автомобилни ремонти е средно, мога да се справя с основната поддръжка, но оставям сложните проблеми на професионалисти. Проблемите с двигателя започнаха по подобен начин, с неравномерна работа и намалена мощност. Отчетът на сензорите на колата беше несъвместим, което задейства индикатора за проверка на двигателя. След като го занесох в сервиза, те потвърдиха, че въздушният сензор е дефектен. Общата цена на ремонта беше 155€, което включваше новия IAT сензор и труд. Ремонтът отстрани всички симптоми и двигателят работи безпроблемно оттогава. За да ви дам по-конкретни съвети за вашата ситуация, бихте ли споделили: Текущия километраж на вашия Polo, Кога за първи път забелязахте тези симптоми, Всякакви направени последни ремонтни дейности, Дали проблемите се появяват повече при студено или топло време, Конкретни кодове на грешки от вашия диагностичен инструмент. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият случай съвпада с моя опит и дали може да има допълнителни фактори, които да се вземат предвид. В сервиза споменаха, че тези сензори обикновено издържат 5-7 години, така че времето на вашия проблем звучи подходящо за модел от 2017 г.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше извършен при 60 000 км и симптомите започнаха да се появяват скоро след това. Автосервизът първоначално предполагаше прост проблем със сензора за въздух, но след щателна диагностика на автомобила, те откриха, че системата за всмукване на въздух има допълнително износване, което изисква внимание. Флуктуациите в показанията на температурата се случваха предимно при студен старт, което кара системата за управление на двигателя да получава неправилни данни. Общият ремонт струва 280 евро, тъй като е трябвало да се почисти цялата всмукателна система, както и да се замени сензора. Това реши всички проблеми, няма повече неравномерна работа или светване на лампичката за проверка на двигателя. Автосервизът препоръча насрочване на следващия сервиз малко по-рано от обикновено, за да се следи състоянието на всмукателната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте тези подробности за вашия опит с ремонта. Вашата ситуация съвпада почти точно с това, през което преминах с моя Голф, проблемите с показанията на температурата при студен старт бяха ясен знак. След първоначалната подмяна на IAT сензора, забелязах и че системата за всмукване се нуждае от внимание по време на следващото обслужване. В сервиза ми обясниха как замърсеният всмукателен колектор може да повлияе на показанията на сензорите и на цялостната работа на двигателя. Те направиха щателно почистване на всмукателния колектор, което струваше допълнително 130€, но си заслужаваше, за да се предотвратят бъдещи проблеми с двигателя. Автомобилната диагностика показа много по-стабилни показания след подмяната на сензора и почистването на всмукателния колектор. За дългосрочна превенция сега използвам гориво с по-висок клас и промених навиците си на шофиране, за да позволя на двигателя да се загрее правилно при студено време. Вашият проактивен подход с по-ранни интервали за обслужване е смислен. От момента, в който се отстраниха тези проблеми, моят Голф поддържа постоянна работа без да се появява светлината за проверка на двигателя. Двигателят работи забележимо по-плавно, особено при студен старт. Забелязахте ли някакви подобрения в разхода на гориво, откакто ремонтът е завършен?

(Преведено от Английски)

Икономията на гориво определено се е подобрила след ремонта, като сега постигам около 15% по-голям пробег. Сензорът за температура на двигателя и почистената всмукателна система работят перфектно заедно, предоставяйки точни показания за температурата на ECU. Колата се чувства много по-отзивчива, особено при сутрешното палене. Инвестицията в пълния сервиз на всмукателната система, вместо само подмяна на IAT сензора, определено си е струвала. Докато общата цена от 280€ беше по-висока от очакваното, предотвратяването на бъдещи проблеми с двигателя я прави добра инвестиция. Автомобилната диагностика сега показва всички параметри в нормални граници. Ще се придържам към препоръчаните по-ранни сервизни интервали и ще продължа да следя как работи всмукателната система. Досега колата работи като нова, без лампички за проверка на двигателя, без загуба на мощност и без неравномерна работа. Много се радвам, че това беше правилно диагностицирано и поправено, вместо да се опитвам с по-евтини временни решения.

(Преведено от Английски)