Проблеми с датчика за зареждане на VW Fox, причиняващи загуба на мощност и шум

Въз основа на моя опит с дизелов VW Polo от 2009 г., се сблъсках с почти идентични проблеми миналата година. Като човек със среден опит в ремонта на автомобили, първоначално си помислих, че може да е нещо по-сериозно, но се оказа точно това, което предполагате. Симптомите съвпадат перфектно – светлината на двигателя, намалената мощност и този характерен свистящ шум при ускорение. Сензорът за температура на въздуха и неговото свързване наистина бяха виновниците. Отчетът на моя сензор за дебит на въздуха също беше нестабилен, което беше отчетено от диагностичния компютър. Ремонтът беше лесен, в сервиза откриха повреден кабел и конектор в модула на сензора за всмукване на въздух. Те замениха целия блок на сензора за температура на въздуха и оправиха връзката. Общата цена беше 95€, което включва диагностично време и части. Преди да извършите каквито и да е ремонти, бихте ли споделили: Текущ пробег на вашия Fox, Кога беше последният сервиз на двигателя, Има ли други предупредителни светлини освен светлината за проверка на двигателя, Променя ли се свистящият шум с температурата на двигателя. Проблемите със сензора за въздух често започват фино с периодични спадове на мощността, преди да се развият в пълния набор от симптоми, които описахте. Бързото отстраняване помага да се предотврати евентуално увреждане на други сензори на двигателя или на системата за всмукване на въздух.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности. Току-що ми направиха сервиз на 70084 км миналия месец. След като прочетох вашия отговор, проверих отново и забелязах, че свистящият звук се усилва, когато двигателят е загрял. Иглата на датчика за температура на двигателя също леко флуктуира по време на ускорение. Няма други предупредителни лампи освен индикатора за проверка на двигателя към този момент. Диагностичните данни от автомобилните сензори съвпадат с това, което сте описали при вашия Polo. Добре е да знам, че подмяната на датчика за заряд е решила точно тези симптоми. Ремонтът за 95€ изглежда разумен, като се има предвид алтернативата на потенциално повреждане на двигателя от работа с дефектен датчик за температура на въздуха. Ще го проверя тази седмица. Симптомите съвпадат прекалено добре, за да бъдат игнорирани, особено предвид подобните ни двигатели.

(Преведено от Английски)

Тези колебания на температурния датчик по време на ускорение определено подкрепят диагнозата за дефектен датчик за температура на нагнетателния въздух. На моята Поло също забелязах тези едва доловими движения на датчика преди да се развият пълните симптоми. Фактът, че сте правили сервиз наскоро, всъщност помага да се стесни кръга от причини, тъй като много други потенциални причини биха били открити тогава. Връзката между сензора за въздушен поток и температурните колебания е доста типична за този специфичен проблем. Тъй като нашите двигатели са толкова сходни, предполагам, че ще откриете същия проблем с повредено окабеляване или конектор, който имах аз. Сервизният център може да поиска да провери целия сензорен блок, докато са там; в моя случай те откриха натрупване около въздушния сензор, което допринасяше за нестабилните показания. Просто следете тези температурни колебания, докато го занесете на сервиз. Ако станат по-изразени или забележите някакви промени в модела на свистенето, помислете да го занесете по-рано, отколкото по-късно. Самата подмяна на сензора е доста бърза, щом имат частите на склад.

(Преведено от Английски)

Вашата диагноза на VW е много логична. С пробега ми от 70084 км и скорошното обслужване, проблемът с датчика за температура на въздуха изглежда най-вероятната причина. Флуктуациите на температурата на двигателя по време на ускорение, които забелязах, съвпадат точно с това, което сте преживели с вашия Polo. Подобните звуци на свистене и диагностични кодове между нашите автомобили са доста убедителни. Проблемите с температурния датчик обикновено показват точно тези симптоми: светлина за проверка на двигателя, загуба на мощност и тези характерни звуци от системата за всмукване на въздух. Оценката за ремонт от 95€ изглежда разумна, особено като се има предвид, че дефектен температурен датчик може да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя, ако не се провери. Ще насроча ремонта този седмица, тъй като всички признаци сочат към същия проблем с датчика, който сте срещнали. Благодаря ви, че споменахте възможните проблеми с окабеляването и конекторите, които са открили при вашия автомобил. Ще ги помоля да проверят целия монтаж на въздушния датчик за натрупвания или повреди, докато сменят частите. По-добре е да се справя с всичко, свързано със системата за всмукване на въздух наведнъж, отколкото да се рискува продължителни колебания на температурата или проблеми с датчика.

(Преведено от Английски)