100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

paulshadow10

Проблеми с дебитомера на Jaguar X Type, водещи до множество проблеми с двигателя

Моят Ягуар напоследък има проблеми с неравномерен празен ход и повишен разход на гориво. Двигателят гасне, когато съм спрял на светофар, и забелязвам дим при силно ускорение. Лампата за проверка на двигателя също свети. Като се има предвид това, подозирам, че проблемът може да е в масовия въздухомер. Някой имал ли е подобни симптоми при своя X Type? Моят е от 2003 г. с бензинов двигател, около 118 000 км пробег. Искам да избегна да ме прецакат в сервиза, тъй като последният ми опит с механик не беше много добър. Всякакви съвети за диагностика или цени на ремонта биха били от полза.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

jenniferschaefer8

Имах същите симптоми на моя Jaguar S Type от 2006 г. миналия месец. Запали се индикаторът за проверка на двигателя, последван от груба работа на празен ход и прекомерен разход на гориво. Системата за всмукване на въздух определено се нуждаеше от внимание, когато двигателят започна да спира на светофарите. След правилна диагностика беше потвърдено, че сензорът за масов въздушен поток е дефектен. Сензорът не е отчитал правилно обема на въздуха, което е довело до неправилно изчисляване на горивната смес от блока за управление на двигателя. Този конкретен дефект на сензора е често срещан при тези двигатели след 100 000 км. Ремонтът включваше почистване на системата за всмукване на въздух и подмяна на сензора за масов въздушен поток. Не е сложна работа, но е критична за правилното функциониране на двигателя. Без отстраняване на проблема, продължаването на шофирането би рискувало повреда на каталитичния конвертор поради неправилното съотношение въздух-гориво. Симптомите съвпадаха точно с това, което описвате, особено лошият разход на гориво и неравномерната работа. Препоръчвам да го проверите скоро, тъй като шофирането с дефектен MAF сензор може да доведе до по-скъпи ремонти в бъдеще. Помислете да помолите сервиза да ви покаже диагностичните показания преди и след ремонта. Правилният ремонт трябва да покаже незабавно подобрение в качеството на празен ход и да елиминира проблема със спирането.

(Преведено от Английски)

paulshadow10 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Точно това се случи и с моя X Type. Намаляването на производителността беше толкова забележимо, особено когато двигателят започна да гасне на всеки червен светофар. Смениха ми масовия въздухомер и всичко се върна към нормалното. Докато са били там, цялата система за всмукване на въздух получи добро почистване. Любопитно ме е, помните ли колко платихте за целия ремонт? Също така, всичко работи ли безпроблемно от ремонта? Лампата за проверка на двигателя не се е появила отново, но искам да се уверя, че не пропускам евентуални последващи проблеми.

(Преведено от Английски)

jenniferschaefer8

Исках само да ви актуализирам, след като поправих масовия дебитомер в сервиза за 365€, моят S Type работи перфектно от над 3 месеца. Ремонтът напълно отстрани всички досадни симптоми, които и двамата изпитвахме. Няма повече гасене, неравномерен празен ход или прекомерен разход на гориво. В сервиза са извършили щателно почистване на цялата система за всмукване на въздух, като едновременно с това са сменили сензора. Мощността се е върнала в нормалното си състояние, а икономията на гориво е значително подобрена в сравнение с времето, когато повредата на сензора е създавала проблеми. Редовната поддръжка на въздушния филтър е важна, за да се предотвратят бъдещи проблеми с масовия дебитомер. Чистият филтър помага за осигуряване на правилни показания на въздушния поток и предпазва новия сензор от замърсяване. От момента на ремонта, лампата за проверка на двигателя остава изгасена, а работата на двигателя остава стабилна. Инвестицията си е струвала, за да се избегнат по-сериозни проблеми с двигателя в бъдеще. Незабавното подобрение в работата на колата потвърждава, че диагнозата и поправката са били правилни.

(Преведено от Английски)

paulshadow10 (Автор)

Благодаря за съвета. Просто исках да затворя кръга около ситуацията с моя MAF сензор. Закарах колата в реномирана работилница, специализирана в Ягуари. Диагностиката потвърди това, което всички вие предложихте – дефектен масов въздушен поток сензор беше коренната причина. Общият ремонт възлезе на 420 евро, което включваше новия сензор, почистване на цялата система за всмукване на въздух и труд. Малко повече от очакваното, но резултатите си струваха. Светлината за проверка на двигателя изгасна веднага и двигателят работи като нов. Най-хубавата част е, че няма повече смущаващо гасене на светофарите и разходът на гориво се върна към нормалното. В сервиза ми показаха и диагностичните показания преди и след ремонта, за да потвърдят, че поправката е била успешна. Много се радвам, че хванах това, преди да причини по-скъпи проблеми. Механикът също беше страхотен, отдели време да обясни всичко и дори ми показа как правилно да поддържам въздушния филтър, за да предотвратя бъдещи проблеми със сензора. Карам от около седмица и всичко е перфектно. Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да избегна прекалено висока цена за прост ремонт.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: