Проблеми с дебитомера на Smart Forfour водят до спиране и силен дим

Миналата година имах много подобна ситуация с моя Smart Fortwo дизел от 2007 година. Тъй като имам известен опит с основната поддръжка, първоначално си помислих, че проблемът може да е в мръсен въздушен филтър, който причинява спада в производителността. Симптомите съвпадаха точно с вашите - необичайно гаснене на двигателя, повишен разход на гориво и видим дим. Съотношението въздух-гориво очевидно беше нарушено, което причиняваше тези проблеми. След като проверих въздушния филтър и установих, че е чист, го занесох в моя редовен сервиз. Диагностичният тест потвърди дефектен MAF сензор. Те ми обясниха как този сензор измерва потока на постъпващия въздух и изпраща данни на блока за управление на двигателя. Когато е повреден, това води до неправилни изчисления на сместа въздух-гориво. Ремонтът включваше: Пълна диагностика, подмяна на MAF сензора, нулиране на системата, тест драйв за потвърждение на ремонта. Общата цена беше 365€, включително части и труд. След ремонта всички симптоми изчезнаха и разходът на гориво се върна към нормалното. За да ви помогна допълнително в случая, бихте ли споделили: Текущ пробег, Кога за първи път се появиха симптомите, Дали симптомите се появяват повече при студен или топъл двигател, Някаква направена скорошна поддръжка, Някакви кодове за грешки на двигателя. Тази информация би помогнала да се определи дали вашата ситуация е наистина подобна на моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички отговори. Проблемът възникна точно след достигане на 182304 км. Последният пълен сервиз беше преди 6 седмици, а симптомите започнаха да се появяват постепенно през последните 2 седмици. Лампата за проверка на двигателя започна да мига само когато двигателят е загрял, особено при ускорение. Симптомите на повреда на MAF сензора съвпадат перфектно, а спирането и дима са най-забележими след 10-15 минути шофиране. Въз основа на предложеното решение и разходите, ще резервирам час за подмяна на масовия въздухомер. Намаляването на производителността съответства на описания от другите модел, а предвид пробега, повреда на сензора изглежда вероятната причина. Цитатът от 365€ за ремонт изглежда разумен, ако реши всички тези проблеми.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че се свързахте относно вашата ситуация. Времето на поява на вашите симптоми, след 182 000 км и влошаване при загряване, съвпада точно с това, което преживях с моя Smart. Точно както във вашия случай, и моята лампа за проверка на двигателя започна да се включва предимно при загряване на двигателя. Постепенното появяване на проблеми в продължение на седмици е друг типичен признак за влошаване на MAF сензора, който забелязах в моята кола. Съотношението въздух-гориво става все по-неточно, докато сензорът продължава да се поврежда. Тъй като вашият последен сервиз е бил само преди 6 седмици и вероятно тогава са проверили въздушния филтър, това потвърждава, че MAF сензорът е вероятният виновник. Задържането на двигателя и описаните от вас модели на дим отразяват това, с което се борих, преди да сменя моя. Един съвет от моя опит: Уверете се, че те изчистват всички кодове за грешки след монтирането на новия сензор. Моят сервиз трябваше да извърши тази допълнителна стъпка, за да работи всичко правилно. Цената от 365 € е стандартна за този ремонт, базирана на текущите цени на частите. В моя случай инвестицията си заслужаваше, колата работи перфектно от над година без загуба на мощност или проблеми със спиране на двигателя.

(Преведено от Английски)

Въз основа на всичката получена информация, реших да продължа със смяната на MAF сензора. Симптомите съвпадат твърде добре, за да бъдат игнорирани – спирането след загряване, увеличеният разход на гориво и димът при ускорение. Времето на поява на тези проблеми след 182 000 км също съвпада с това, което други са преживели. Поведението на индикатора за неизправност на двигателя по време на работа на загрял двигател изглежда е често срещан модел при повреди на сензора за масов въздушен поток. Тъй като при последното ми обслужване бяха проверени всички други потенциални причини, това изглежда най-логичното решение. Ще насроча ремонта за следващата седмица и ще се уверя, че ще извършат пълно нулиране на системата след монтирането на новия сензор. Общата цена от 365 € изглежда разумна, като се има предвид цената на частите и труда, особено ако това реши всички проблеми с намалените характеристики. Ще актуализирам форума след ремонта, за да потвърдя дали това е решило всички проблеми. Въз основа на опита на други с подобни симптоми, уверен съм, че това ще реши проблемите със спирането на двигателя и разхода на гориво.

(Преведено от Английски)