Проблеми с детонационния датчик на Audi S3: Предупредителни знаци и решения

Имах почти идентични проблеми с колата си, Audi A3 2.0T от 2004 г. След като се справих с подобни симптоми – нисък разход на гориво, неравномерна работа на празен ход и постоянно светваща лампа за проверка на двигателя, я занесох в сервиз за диагностика. Механикът първо направи диагностичен скен, който показа проблеми с детонационния сензор. Те провериха кабелите и установиха, че кабелната връзка към детонационния сензор е се е влошила с времето, което е причинявало прекъсващи проблеми със сигнала. Това често може да се сбърка с дефектен сензор. Ремонтът беше сравнително лесен. Общата цена беше 95 евро за подмяна на кабелния сноп и тестване, за да се осигури правилното комуникация на сензора. Цялата работа отне около 2 часа. След ремонта, работата на двигателя се върна към нормалното и разходът на гориво се подобри значително. За да ви помогна по-добре с ремонта на вашия S3, бихте ли споделили: Имали ли сте четене на диагностични кодове? Тези симптоми на детонация на двигателя се появиха постепенно или внезапно? Има ли някакви необичайни звуци при ускоряване? Какъв е вашият текущ пробег? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или е нужно допълнително разследване.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с детонационния сензор. Моят S3 току-що мина сервиз на 68389 км и скоро след това светна индикаторната лампа за неизправност. Симптомите се появиха доста внезапно след студен старт. Диагностичният скенер показа код P0325, сочещ към веригата на детонационния сензор. Двигателят издава леко тракане по време на ускорение, особено при голямо натоварване. Моят механик предложи първо да се тестват кабелите, тъй като предупредителната лампа светна веднага след сервиза. Карай ме да се замисля дали нещо не е било разбъркано по време на поддръжката. Добре е да чуя, че вашият ремонт е бил лесен. Цитираната цена за моята диагностична работа е 120 евро, което изглежда разумно въз основа на вашия опит. Планирам да го проверя следващата седмица, за да предотвратя евентуални дългосрочни повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за допълнителните подробности. Тъй като съм имал подобни проблеми с моя А3, кодът P0325, комбиниран със звука на тракане по време на ускорение, определено съответства на проблеми с веригата на детонационния сензор. Времето, когато са се появили симптомите ви след сервиз, е особено показателно; често наблюдаваме тези проблеми с запалването, когато компонентите са разклатени по време на рутинна поддръжка. В моя случай, горивната ефективност е спаднала с около 15%, преди да се поправи кабелния сноп. Проблемът с индикаторната лампа за проверка на двигателя определено беше стресиращ, но ранното му откриване предотврати сериозни повреди на двигателя. Таксата за диагностика от 120 евро е в съответствие с това, което платих. Тъй като вашите симптоми почти точно съвпадат с моя опит, силно подозирам, че ще откриете повреда в кабелния сноп, а не напълно дефектен сензор. Уверете се, че те старателно са проверили клемите на конектора за корозия, докато са там. Един съвет от моя ремонтен опит: помолете ги да проверят моментното усилие на сензора. Моят механик откри, че неправилното моментно усилие може да предизвика подобни симптоми и си струва да се провери, тъй като зоната е била достъпна наскоро по време на сервиз.

(Преведено от Английски)

Диагностичният код P0325 и вашият опит с проблема с кабелния сноп съвпадат точно с това, за което се безпокоех. Осъзнаването, че тези проблеми с колата започнаха веднага след сервизното обслужване, определено ме кара да мисля, че нещо е било разхлабено по време на поддръжката. Тракането по време на ускорение е класически симптом, за който постоянно чета при проблеми с детонационния сензор. Разбивката на разходите за ремонт ми дава добра отправна точка. Таксата за диагностика от 120 евро, която ми предложиха в сервиза, ми се струва справедлива, особено след като ще направят пълен контрол на веригата. Вашият съвет за проверка на моментното усилие е особено полезен, определено ще ги помоля да го проверят, тъй като зоната е била достъпна по време на последния сервиз. Лошата производителност и увеличеният разход на гориво стават все по-забележими, така че се радвам, че насрочих ремонта за следващата седмица. Лампата за неизправност е постоянно напомняне, че нещо се нуждае от внимание. Наистина се надявам да е просто проблем с кабелите, както в вашия случай, а не пълна подмяна на сензора. Благодаря ви за подробната обратна връзка за вашия опит. Ще ви актуализирам, след като получа окончателната диагноза и ремонтът приключи. Надявам се на просто решение, подобно на вашето, за да се възстанови нормалната работа на двигателя и горивната ефективност.

(Преведено от Английски)