Проблеми с дизел буста на BMW? Научете често срещаните причини и решения

Здравей! Имах подобни проблеми с моята BMW 5 дизел от 2007 г. миналата зима. Симптомите съвпадат точно с това, което преживях – слабо ускорение, по-висок разход на гориво и тази досадна лампа за проверка на двигателя. Оказа се дефектен вакуумен превключвател, който управлява турбоактуатора. Проверих го в гараж, където потвърдиха диагнозата с подходящо тестващо оборудване. Ремонтът не беше твърде сложен, основно подмяна на клапана и проверка на вакуумните линии. Не е сериозен проблем, ако се хване рано, но може да доведе до проблеми с турбото, ако се остави без внимание. Цялата работа отне около 2 часа и колата работи като нова оттогава. Пълна мощност е възстановена, нормален разход на гориво и няма повече предупредителни лампи. Определено бих препоръчал да го проверите по-скоро, отколкото по-късно. Правилен диагностичен скенер трябва да определи дали е същият проблем. Успех с поправката!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям в момента. Определено ще проверя този вентил за вакуум. Само се чудя, дали си спомняте приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други проблеми? Наистина бих оценил информацията!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се, че можах да помогна! Да, всичко работи перфектно, откакто го оправих. Общата сметка възлезе на 140 € за подмяна на дефектния вакуумен превключващ вентил и парите си струваха. Грешката в контрола на буста не се е появявала оттогава, а колата се чувства като старата си себе си – с много мощност и нормален разход на гориво. Всъщност бях доста облекчен, че не беше нещо по-сериозно с турбото само по себе си. Не съм имал нито един проблем от ремонта досега, а са минали няколко месеца. Двигателят работи гладко като коприна, а досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изчезна завинаги. Честно казано, веднага щом го оправите, ще забележите разликата. Просто се уверете, че първо получите правилна диагноза, тези симптоми понякога са трудни за определяне, но добър механик с правилните диагностични инструменти ще го открие бързо. Уведомете ме как върви, когато го проверите!

(Преведено от Английски)

Благодаря за последващите действия! Просто исках да ви актуализирам всички, вчера закарах колата си на преглед, следвайки вашите съвети. Механикът откри, че проблемът наистина е бил във вакуумния превключвател. Смениха го за около 160 €, което не беше толкова лошо, колкото се опасявах. Целият процес отне около два и половина часа. Каква разлика! Колата сега върви много по-добре, ускорението е отново плавно и вече виждам подобрение в разхода на гориво. Лампата за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Механикът всъщност беше много добър, отдели време да обясни всичко и дори ми показа старата повредена част. Наистина оценявам мнението на всички тук, спестихте ми вероятно много повече разходи при стария ми механик. Чудесно е да имам колата си отново в старата й форма. Дано остане така! Още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)