100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo
цени

melinaghost1

Проблеми с дизелов двигател на Peugeot 806

Моят Peugeot 806 от 2002 г. (дизелов двигател) ми създава главоболия. Има около 113 000 км на километража. Последно време трудно пали, все едно прекъсва. Разходът на гориво определено се е увеличил и сякаш е загубил малко мощност. Освен това празният ход е много нестабилен; понякога дори гасне. Някакви идеи? Дали може да са замърсени инжектори?

(Преведено от Английски)

Обобщение на темата

Дизелов двигател на Peugeot 806 от 2002 г. имаше проблеми с паленето, пропуски в запалването, повишен разход на гориво, загуба на мощност и неравномерна работа на празен ход. Тези проблеми се предполагаха, че са причинени от замърсени или запушени дюзи, както се виждаше от черния дим и миризмата на гориво. Решението включваше отвеждане на автомобила в сервиз, където дефектна инжекционна дюза беше сменена, а другите бяха почистени, като проблемите бяха ефективно решени.

Това резюме помогна ли ви да решите проблема си?

4 коментар(и)

UliWheels

Звучи познато! Имах подобен проблем със старата си Alfa Romeo 156. Същите симптоми: трудно запалване, лош празен ход и забележимо намаляване на мощността. В моя случай бяха горивните инжектори. Бяха запушени. Запушен горивен инжектор нарушава сместа гориво-въздух, поради което виждате тези проблеми. Забелязахте ли черен дим или силна миризма на гориво?

(community_translated_from_language)

melinaghost1 (community.author)

Да, всъщност, сега, когато го споменавате, имаше малко черен дим при стартиране. И понякога лека миризма на гориво. Запушени инжектори, а? Как разбрахте това? И какво направихте, за да го поправите?

(community_translated_from_language)

UliWheels

Черният дим и миризмата на гориво са показателни признаци. Първоначално подозирах това заради симптомите, след което механик го потвърди. Инжекторите впръскват гориво в горивната камера. Когато са запушени, те не пръскат равномерно. Все едно се опитвате да поливате градината си с маркуч, който има прегъване – няма да получите равномерно покритие. Честно казано, не бих се занимавал сам с това, освен ако наистина не знаете какво правите. Съвременните дизелови инжекционни системи са доста чувствителни. Бих препоръчал да го занесете в сервиз и да ги почистят или заменят правилно.

(community_translated_from_language)

melinaghost1 (community.author)

Благодаря за съвета! Закарах го в сервиза и бяхте прави. Оказа се, че една от инжекционните дюзи е дефектна, най-вероятно защото беше замърсена. Замениха я, почистиха другите и сега работи отново като шампион. Струваше ми 515€, но си заслужаваше да се отърва от тези проблеми!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

806