Проблеми с дизелов Голф 2009: черен дим, контролна лампа, прекъсващ двигател и евентуално дефектен сензор за налягането на релсата.

Здравей, майстори по ремонти! Имам няколко проблема с моя дизел Голф от 2009 г. Колата ми създава сериозни проблеми: при ускорение пуши черно, контролната лампа свети постоянно и понякога двигателят просто спира. Освен това имам загуба на мощност, неравномерна работа на двигателя, колата се тресе при подаване на газ, разходът на гориво се е увеличил и ауспухът мирише много силно. На празен ход понякога прекъсва. Подозирам, че проблемът може да е от дефектен датчик за налягане на горивната релса. Какво мислите? Някой има ли опит с това и съвети какво мога да направя? Как се реши проблема в сервиза и колко ви струваше? Ще се радвам на вашите съвети.

(Преведено от Немски)

6 коментар(и)

Здравей! Имах подобна ситуация с моя Passat дизел от 2007 г. Що се отнася до колите, бих казал, че имам известен опит. При мен беше дефектен кабелен сноп/букса и се наложи да отида в сервиз. Ремонтът ме струва 95 евро. Възможно е това да е вашият проблем - дефектен кабелен сноп/букса. Можете ли да дадете повече подробности за вашето превозно средство? Може би мога да ви помогна с повече информация.

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за бързия отговор! Моят Голф вече е изминал 221489 км, доста е, нали? Последната профилактика беше преди около 6000 км, тогава всичко беше проверено и не бяха установени проблеми. Наистина съм в недоумение. Дефектен кабелен сноп също е възможен, ще проверя това! Имаш ли други предположения какво може да е?

(Преведено от Немски)

Хей, никакъв проблем, с удоволствие! Голфът ти вече има сериозен пробег, но това не е задължително проблемът. Понякога частите просто се повреждат. Така че, ако кабелния сноп е наред, може би е AGR-вентилът. Той може да откаже при висок пробег и би отговарял на симптомите ти. Възможно е и въздушната маса да не е настроена коректно, което също може да доведе до проблеми. Дефектен сигнал от сензора за налягане на горивото също може да е възможност. Най-добре е да направиш диагностика. Но това са само някои от моите разсъждения. Виж тези неща, това би трябвало да помогне. Дръж ме в течение, ще ми е интересно какво се е оказало в крайна сметка!

(Преведено от Немски)

Благодаря за допълнителните съвети, определено ще ги взема предвид! Утре ще отида до сервиза и ще направя диагностика. Да видим дали проблемът е в EGR клапана или в нещо друго. Ще остана на линия за новината ти! Определено ще се свържа с теб, щом имам новини. До тогава и още веднъж благодаря за помощта!

(Преведено от Немски)

Котировка:
@BettinaWolfRider пише на
Здравей! Имах подобна ситуация с моя Passat дизел от 2007 г. Що се отнася до колите, бих казал, че имам известен опит. При мен беше дефектен кабелен сноп/букса и се наложи да отида в сервиз. Ремонтът ме струва 95 евро. Възможно е това да е вашият проблем - дефектен кабелен сноп/букса. Можете ли да дадете повече подробности за вашето превозно средство? Може би мога да ви помогна с повече информация.

Здравейте! Имам светлини ABS/ESP, които светят на таблото на Seat Ibiza от 2008 г.!

(Преведено от Френски)

Котировка:
@Recas пише на
Здравейте! Имам светлини ABS/ESP, които светят на таблото на Seat Ibiza от 2008 г.!

Здравей Рекас, светлините за предупреждение на ABS/ESP може да показват проблем с ABS или ESP системата, които са от решаващо значение за безопасността на вашия автомобил. Това може да се дължи на дефектен сензор за скоростта на колелата, проблем с ABS помпата или модула, или дори на ниско ниво на спирачна течност. Препоръчвам ти да заведеш колата си на механик възможно най-скоро, за да диагностицира и отстрани проблема. Моля, дръж ни в течение на напредъка. Имаш ли други въпроси?

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: